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新能源車價格還能降嗎？

選擇跟隨降價，還是推出保價政策，堅定不降價，車企不斷出招，戰火繼續燃燒。

碳酸鋰價格的回落，疊加正極、負極和電解液等核心材料價格下行趨勢明確，意味著未來行業成本將顯著下降

隨著車企降本壓力的加大，憑借低成本、高安全、高循環壽命等優勢，磷酸鐵鋰未來在動力電池領域依舊將保持較高的市場份額。

3月16日，部分鋰電材料報價繼續下跌，其中電池級碳酸鋰基準價為34.7萬元/噸，與本月初相比，下降了14.95%，創下了近一年以來的價格新低。

孚能科技預計2022年營業收入破百億 2025年產能超百GWh

中消協新能源汽車消費與公共充電樁使用調查：價格滿意度、結算準確性有待提升

上海市消保委在2022年11月至12月期間選取上海16個區的101個點位，包括51家商超、30家商務樓宇、20家公共充電場所，圍繞上述問題開展了一次新能源公共充電樁的消費體察。結果顯示，“設備損壞”“管理缺失”“價格差異大”是上海新能源充電樁存在的主要問題。

3月傳統車企的價格風暴只是個起點，5月到6月中旬隨著7月1日的臨近會更加瘋狂，對今年上半年的新能源汽車銷售將帶來巨大沖擊。

4.2米輕卡平臺接單，貨運司機都喜歡的訂單，價格漂亮裝卸又快

動力電池價格戰下，業內大佬怎么看待保供、回收、碳足跡問題？

業內人士認為，動力電池市場正在快速變化，預計電池界的價格戰或一觸即發。

據了解，在鋰鹽價格高位震蕩的背景下，作為公認替換方案的鈉離子電池持續升溫，多家上市公司爭相推進鈉離子電池量產進程。

3月6日，豐田全球首款純電轎車bZ3公布官方指導價，新車共發布三個版本，指導價格分別為：精英PRO版 16.98萬元、長續航PRO版 18.98萬元、長續航Premium版 19.98萬元

本次探店主要就針對這兩款鑫源的微、小卡進行市場價格銷售行情的調查，同時了解國補退出后對目前市場行情的影響，與購買微、中面的不同。