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鋰價擊穿了一道道防線，擊鼓傳花般地體現為新能源汽車價格普漲。

據統計，2022年以來國內油價已經調整了9次，其中，8漲1跌，汽、柴油價格累計每噸分別提高1930元和1855元。

5月26日，幾何汽車旗下青春精品純電SUV幾何E正式開啟預售。此次共推出綜合工況320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型，預售價格分別為8.78萬元、9.88萬元、10.48萬元。

在本屆粵港澳大灣區車展上（5月28-6月5日），零跑C01迎來了首次線下亮相。新車此前（5月10日）已經在線上完成首秀，并同時開啟預售，預售價格為18-27萬元。

為保障電池安全，在擴大對動力電池生產端的布局后，越來越多的車企又將觸角伸向了動力電池的回收領域。

?5月25日，比亞迪官方宣布，2022款比亞迪唐EV開啟預售，包含600km尊享型、730km尊享型、630km四驅旗艦型三款車型，預售價格為28.28-34.28萬元。

?5月20日，一汽-大眾奧迪Q4 e-tron正式開啟預售，價格區間為30-38萬元。與此同時，限量520臺的奧迪Q4 e-tron先享版車型正式上市，價格區間為33.7萬元-38.25萬元。

貨拉拉滴滴貨運惡意降價大打價格戰，拿司機的錢去補貼用戶

近乎瘋漲的碳酸鋰價格于近日出現回落，碳酸鋰價格是否已至拐點？

廢舊動力電池的價格水漲船高，回收價一天一變，甚至出現“廢料貴過新貨”，折扣系數倒掛的現象。

今日，比亞迪官方宣布，宋PLUS DM-i 5G版正式上市。新車共推出2款車型，補貼后指導價格區間18.58-21.68萬元，除車機系統了增加對5G網絡的支持之外，其它部分配置也有小幅度提升。

“價格戰”之后，快遞巨頭有機會躺賺？

當前，鈷、鎳、碳酸鋰等材料的回收價格大幅飆升，甚至出現折扣系數倒掛——即退役電池“廢料”比新貨價格高的奇特現象。

根據國家發改委消息，自5月30日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高400元和390元。這是2022年國內成品油第十次調價，也是年內第九次上調。

零跑全新中大型純電動轎車C01正式開啟預售，預售價18-27萬元。新車共推出5款車型，分為單電機后驅以及雙電機四驅版本，百公里加速時間在3.66s-7.61s之間，續航為500km-717km。