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由于碳酸鋰價格走高，即使鹽湖提鋰成本稍高，企業仍有錢可賺，伴隨著補貼減少，成本控制成為企業十分頭疼的問題，比亞迪掌握上游原材料，對于成本的控制是有利的。

“碳酸鋰去年最高時18萬元/噸，到7月份時降至14萬噸，現在電池級碳酸鋰價格仍維持在13萬元左右。”一位鋰電行業人士介紹稱。

目前，續航里程是新能源汽車消費者選購電動汽車時最關心的一個指標。以電池容量為支撐的續航里程的長短不但是新能源汽車價格高低的關鍵因素，同時也直接決定了消費者的選購意愿。

據報道，致力于打造與特斯拉、寶馬以及奔馳同級別高端汽車的硅谷汽車初創企業Lucid Motors終于公布其首款電動汽車Air的售價。

氫氧化鋰用于制取高鎳三元材料，有更高的能量密度和更好的充放電性能。廣發證券預計，氫氧化鋰需求有望快速增長，而未來供給仍然趨緊，或推動價格平穩上漲。

在訪談中，王麒表示，有三方面問題制約新能源汽車推廣與普及。一是電池的續航能力、二是充電基礎設施尚不能滿足需求、三是新能源汽車價格一直居高不下。

第二批推薦目錄落地,3月新能源車產銷迎來上升拐點。前兩批推薦目錄出臺,共計386款車型入圍,預計3月初產業鏈的價格談判也基本落地,因此產業的不確定性因素逐步打消。

近期，多家企業宣布再度提高鈦白粉價格。預計2017年鈦白粉價格有望突破2萬元/噸，并帶領鈦市場行情不斷向好。

?記者從知豆電動汽車獲悉：2017年，知豆電動汽車對全線產品進行了調整，并規劃了全新序列，近日將有知豆2017款D2樂享版、知豆2017款D2智享版、知豆2017款D2S等三款知豆新品上市。

鈷金屬屬于小金屬，其價格不僅受供需基本面影響，也容易受到市場情緒的帶動。從基本面看，鈷價受到供給、需求、庫存等因素的影響。

?隨著新能源汽車產業的高速發展，動力電池產業也迅速壯大，帶來機遇的同時也面臨著挑戰。在高速發展中，勢必遇到許多不可調和的矛盾與競爭。

羅馬尼亞西部城市阿拉德出租汽車公司Taxi Verbi（音譯）公司新花費15萬歐元購入5輛電力能源汽車，這是羅國內首批新能源出租汽車，運營價格與其他車保持一致。

行業分析師認為，受新能源汽車產銷量在第一季度的低迷現狀影響，碳酸鋰下游市場需求暫無質的提升，且當前結構性產能過剩愈發明顯，中低端市場供大于求，工業級碳酸鋰市場實際成交價格有所回落。

歐盟委員會近日發表聲明稱，三家歐洲汽車電池回收行業領軍企業違反了壟斷法，因一致壓低買入價格和抬高賣出價格獲利，而“吃”了6.8千萬歐元的罰單

近日，金萊特曬出了2016年的期末成績單，由于公司采取“價格競爭”的銷售策略，導致公司的經營業績出現暴跌。