行業(yè)動(dòng)態(tài)
從近期各大車企發(fā)布的半年報(bào)也可以看出，曾經(jīng)依靠新能源補(bǔ)貼的國(guó)內(nèi)自主品牌逐漸開始顯露頹勢(shì)，而外資企業(yè)在中國(guó)新能源車市場(chǎng)卻悄然展開攻勢(shì)。
2019-09-09 新能源 電動(dòng)汽車
政策法規(guī)
天津進(jìn)一步加大新能源車輛的推廣力度。研究設(shè)立天津城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展專項(xiàng)資金。重點(diǎn)引導(dǎo)城市配送企業(yè)加大純電動(dòng)配送車輛的投入，在新能源配送車輛噴涂“天津城市共配”統(tǒng)一標(biāo)識(shí)等。
2019-09-09 天津 新能源物流車
政策法規(guī)
電車資源獲悉，蘭州引導(dǎo)鼓勵(lì)城市貨運(yùn)配送企業(yè)優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)化新能源同城貨運(yùn)配送車輛，每年推廣使用500輛以上。
2019-09-09 純電動(dòng)貨車 新能源物流車
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
9月5日，在第二屆中國(guó)商用車金融大會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)商用車專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)鐘渭平正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份中國(guó)商用車金融企業(yè)20強(qiáng)名單（2018年?duì)I業(yè)額為依據(jù)）。
2019-09-06 會(huì)議 第二屆中國(guó)商用車...
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
9月11-14日，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委、工業(yè)和信息化部及廣州市人民政府等相關(guān)部門的指導(dǎo)下，在中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持下，第四屆廣州國(guó)際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會(huì)將在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦！
2019-09-04 電動(dòng)車 智能
行業(yè)動(dòng)態(tài)
曾幾何時(shí)，造車新勢(shì)力作為新能源汽車行業(yè)的新生力量，以一副“行業(yè)顛覆者”的姿態(tài)揮旗大進(jìn)，但造車新勢(shì)力凜冬已至，已經(jīng)成為大眾心照不宣的事實(shí)。
2019-09-04 造車新勢(shì)力 凜冬已至
行業(yè)動(dòng)態(tài)
雖然2019年整體汽車行業(yè)處于下行狀態(tài)，但是相關(guān)企業(yè)都在積極尋求新的出路，接下里跟隨我一起按時(shí)間軸看一下7月都有哪些企業(yè)在積極的需求突破吧。
2019-09-04 新能源汽車 車企動(dòng)態(tài)
行業(yè)資訊
一旦續(xù)航里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)的問題解決了、路權(quán)劃分規(guī)范了，物流企業(yè)是非常愿意使用新能源汽車的。
2019-08-30 續(xù)航里程 充電時(shí)間
電機(jī)電控行業(yè)
近期，電機(jī)上市企業(yè)迎來2019年山半年業(yè)績(jī)快報(bào)密集發(fā)布期，11家電機(jī)上市公司的業(yè)績(jī)整理發(fā)現(xiàn)，超9成企業(yè)業(yè)績(jī)下滑，僅正海磁材一家實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收凈利的雙增長(zhǎng)。
2019-08-30 電機(jī) 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
近日有媒體表示，特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)有限公司達(dá)成協(xié)議，同意向后者購(gòu)買用于中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車所需電池。此外，大眾有意入股中國(guó)電池企業(yè)國(guó)軒高科，共同建立合資公司。
2019-08-29 特斯拉 大眾
視點(diǎn)
也許，各大車企已經(jīng)到了對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退之前制定的戰(zhàn)略進(jìn)行修訂的時(shí)候。早于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找到正確的方向，通常能為企業(yè)帶來6-12個(gè)月寶貴的領(lǐng)先時(shí)間。
2019-08-28 經(jīng)濟(jì)衰退 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革,所有企業(yè)都必須向著新能源汽車這個(gè)方向轉(zhuǎn)型。是全力開發(fā)純電動(dòng)汽車占據(jù)市場(chǎng),還是穩(wěn)妥的選擇混動(dòng)純電兩頭并進(jìn),車企有著自己的戰(zhàn)略判斷,可以得知的是,選擇將會(huì)決定未來汽車市場(chǎng)的格局。
2019-08-28 新能源汽車 純電
專家視點(diǎn)
線下平臺(tái)能做的就是聚焦客戶運(yùn)營(yíng)和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。最后周曉剛表示，只要能夠扎扎實(shí)實(shí)做好客戶運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，就不會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
2019-08-26 網(wǎng)約出行 周曉剛
專家視點(diǎn)
單純依靠物質(zhì)福利來支撐的司機(jī)服務(wù)，完全不可持續(xù)。真正解決司機(jī)營(yíng)運(yùn)中的問題，才能將公司與司機(jī)的關(guān)系，維系在相互依存的狀態(tài)中，達(dá)到一種健康可持續(xù)的服務(wù)關(guān)系。
2019-08-26 弘高汽車 網(wǎng)約出行
行業(yè)動(dòng)態(tài)
基于安全和能量密度的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池被公認(rèn)為動(dòng)力電池未來發(fā)展的主要方向，也是新能源企業(yè)的布局重點(diǎn)。蔚來與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將打造采用固態(tài)電池包的樣車，并圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開進(jìn)一步合作。
2019-08-26 固態(tài)電池 動(dòng)力電池
