行業(yè)動態(tài)
對于企業(yè)來說，規(guī)避電池過快衰減問題，除了盡快提高技術(shù)，現(xiàn)階段最好的辦法就是解決電池衰減帶給消費者的問題。
2019-05-02 比亞迪 小鵬G3
公告目錄
工信部和國家稅務(wù)局4月30日聯(lián)合發(fā)布公告,公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十四批)、汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱變更、撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。
2019-04-30 車輛購置稅 國家稅務(wù)局
行業(yè)動態(tài)
我們可以預(yù)見,國內(nèi)動力電池行業(yè)即將掀起一陣狂風驟雨,經(jīng)歷暴風雨洗禮之后的行業(yè)巨輪又將駛向何方,值得我們期待。
2019-04-30 動力電池 整車
電機電控企業(yè)
從行業(yè)發(fā)展來看，目前電機電控行業(yè)也正處快速淘汰之中。不過，由于新能源汽車還有很大的發(fā)展空間，因此電機電控市場也將持續(xù)擴大。在這樣一個存亡的關(guān)鍵節(jié)點中，如何把握住時機，在生存中求發(fā)展？
2019-04-30 電機電控 補貼退坡
行業(yè)動態(tài)
面對補貼大幅退坡乃至全部退出,企業(yè)必須做好充分準備,推出既能盈利又能滿足市場需求的車型,方能在激烈的競爭中生存下去,這也是新能源汽車市場化發(fā)展必須要邁過的坎。
2019-04-30 新能源汽車 發(fā)展
動力電池行業(yè)
距離補貼完全退坡的時間越來越近,國際電池巨頭紛紛也開始投向中國市場,動力電池產(chǎn)業(yè)的競爭進一步加劇,已進入洗牌期。與此同時,新能源汽車市場規(guī)模仍在擴大,拉動電池需求增長。
2019-04-30 動力電池 企業(yè)
新車頻道
昶洧（chǎng wěi）是一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)電動車的公司，成立于2014年09月；企業(yè)此前已在法蘭克福車展上發(fā)布了原型車TP-01，并將基于該車打造首款量產(chǎn)車型。
2019-04-29 昶洧 TP-01
企業(yè)新聞
4月28日，上汽集團宣布，將整合現(xiàn)有出行業(yè)務(wù)服務(wù)，對旗下移動出行戰(zhàn)略品牌 “享道出行”進行服務(wù)升級，正式啟動企業(yè)級出行服務(wù)品牌“享道租車”。
2019-04-29 上汽集團 移動出行
商用車行業(yè)
在物流車需求加劇的同時國家也指出加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進柴油貨車污染治理力度，鼓勵企業(yè)使用符合標準的低碳環(huán)保配送車型。
2019-04-28 上汽大通 EV30
動力電池行業(yè)
乘用車企業(yè)
據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，根據(jù)當?shù)卣嘎兜南ⅲ蟊娂瘓F同中國江淮汽車所組建的合資企業(yè)計劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區(qū)打造一座新的電動汽車工廠。
2019-04-26 江淮 大眾
基礎(chǔ)建設(shè)
目前昌樂共建成充電樁336個,除城區(qū)外,各鎮(zhèn)(街區(qū))都有分布,并為建設(shè)企業(yè)爭取充電樁建設(shè)獎補資金52.86萬元。
2019-04-26 昌樂 充電樁
乘用車企業(yè)
日前，我們從官方渠道獲悉，國內(nèi)新能源造車企業(yè)理想將在五月一日上午十點正式開業(yè)第一批共五座零售中心，它們分別位于五個城市，包括北京、天津、上海、廣州以及深圳。
2019-04-26 理想 零售中心
動力電池企業(yè)
時代一汽動力電池項目投產(chǎn)后將定址于福建省寧德市霞浦縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)長富路6號，建設(shè)期限為36個月，用地面積約645畝,投資總額不超過人民幣44億元，資金來源為企業(yè)自籌資金。
2019-04-25 時代一汽 動力電池 投資項...
商用車行業(yè)
?城市物流用車在新能源用車場景中，占有重要比例。就在即將過去的4月，上汽大通MAXUS 純電動智能物流用車EV30大單頻現(xiàn)，斬獲大批企業(yè)客戶。
2019-04-25 上汽大通 EV30
