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如何有效保證動力電池的散熱性、安全性等也就成為了整車廠和動力電池企業(yè)頭上的懸頂之劍。

12月14日，工信部發(fā)布第315批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，河南速達電動汽車科技有限公司（簡稱“河南速達”）列入。

工信部公示了申報第315批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對其中57款新能源乘用車做進一步分析。

萬通地產(chǎn)12月16日晚間公告，公司決定終止收購鋰電池企業(yè)星恒電源股份有限公司（下稱“星恒電源”）的78.28%股份。

短暫的蟄伏期后,韓系動力電池企業(yè)加速開啟在華市場的反撲。

記者從接觸韓系動力電池企業(yè)的知情人士獨家獲悉,三星集團旗下的三星SDI于近日低調(diào)重啟位于西安的動力電池生產(chǎn)基地二期項目,并將重新調(diào)整在中國市場的策略。

工信部公示了申報第315批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品,其中純電動產(chǎn)品共52戶企業(yè)103個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)13個型號、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)2個型號。

補貼新政的到來，給新能源汽車市場及產(chǎn)業(yè)格局帶來翻天覆地的變化。動力電池作為新能源汽車的核心之一，在補貼新政實施之時將“跌宕起伏”體現(xiàn)得最為淋漓盡致。

近日，新造車企業(yè)華人運通與威孚集團旗下威孚電驅(qū)在無錫簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將緊密協(xié)作以實現(xiàn)輪轂電機在新能源智能汽車上的應用與量產(chǎn)。

今天，我們從工信部最新一批企業(yè)申報車型中，獲得了比亞迪新款小型純電動SUV的信息。該車命名為S2 EV360，整車采用比亞迪最新的“龍臉”設計語言，整體設計風格與元EV360相近。

電車資源獲悉,12月6日,工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》(以下簡稱辦法)。

據(jù)外媒報道，華為與海思半導體（HiSilicon）及速騰聚創(chuàng)（RoboSense）等中國企業(yè)加盟了一家國際非盈利組織——Autoware Foundation，該機構為開源自動駕駛項目提供支持。

近日劉偉副部長帶隊到上海市實地調(diào)研了上汽集團、上海蔚來和上海重塑等企業(yè)發(fā)展情況,并邀請吉利汽車、寧德時代、特來電、氫尚新能源等企業(yè)座談。

目前的現(xiàn)狀是,大部分物流企業(yè)對新能源汽車的認知程度普遍不高,特別于續(xù)航里程、使用效率、充電便利性、電池容量、車輛載重量等問題之上有很多疑惑。

電車資源獲悉,新疆維吾爾族自治區(qū)發(fā)布了《自治區(qū)發(fā)展改革委關于發(fā)布自治區(qū)2018年第三批電動汽車充電設施建設運營商的公告》,公告公布了滿足充電設施建設和運營準入條件的企業(yè)名單，共八家企業(yè)在列。