企業(yè)新聞
今日,據可靠消息稱北汽集團子公司“江西昌河汽車有限責任公司”和重慶市合川下屬國有企業(yè)“重慶合川交通設備制造產業(yè)發(fā)展有限公司”雙方共同出資成立新公司“重慶昌河科技有限公司”。
2018-09-30 北汽銀翔 重慶合川
動力電池行業(yè)
新能源汽車產銷量已經處于“爆發(fā)期”,而廢舊動力電池的回收利用仍處于“摸石子過河”的階段。
2018-09-30 動力電池 回收
行業(yè)動態(tài)
商用車行業(yè)
2018年9月19-27日，第67屆漢諾威國際商用車及零部件展在德國漢諾威舉行，戴姆勒、達夫、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯等世界知名重卡企業(yè)，展示了9款純電動重卡。
2018-09-29 電動重卡 比亞迪
行業(yè)動態(tài)
9月27日,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行發(fā)布會上介紹,9月5日起開展的網約車平臺公司安全專項檢查,各平臺主要問題集中在安全隱患問題巨大、應急管理基礎薄弱效能低下、非法營運問題突出等9方面。
2018-09-29 交通部 網約車
企業(yè)新聞
8月20日,浙江省發(fā)改委批復了浙江新吉奧汽車有限公司2萬輛新能源商用車項目。新吉奧的增產計劃,正在有序進行。而增產的背后,是其在新能源城配領域實力的見證。
2018-09-28 新吉奧 物流車
行業(yè)動態(tài)
加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質”的9家企業(yè)，相比蔚來、小鵬、威馬、拜騰等三不五時就會整出些大動作的網紅新勢力來說，聲量確實要小得多。
2018-09-28 新能源汽車企業(yè) 雙資質
動力電池企業(yè)
動力電池行業(yè)
2018年8月,動力電池行業(yè)上市公司陸續(xù)發(fā)布年中報,業(yè)內人士發(fā)現,以堅瑞沃能和寧德時代為代表的各家企業(yè)半年報均內藏玄機,信息含量巨大,而背后折射的行業(yè)危機,卻引發(fā)了業(yè)內更深入的思考。
2018-09-28 動力電池 行業(yè)
政策法規(guī)
電動汽車資源網獲悉,海南省商務廳發(fā)布了《關于進一步做好新能源汽車銷售企業(yè)備案管理工作的通知》。
2018-09-27 海南 新能源汽車
配套數據
電動汽車資源網統(tǒng)計了312批公示中新能源汽車的動力電池和電機企業(yè)配套車型數量排行。
2018-09-26 312批 新車公示
行業(yè)資訊
從各大城市現行的交通管理制度來看，對燃油貨車的限行、限號、限制進城已經成為常態(tài)，對部分車型的限制達到了全天不許通行的嚴苛地步,純電動物流車已經成為了各大電商、快遞巨頭、同城配送的首選。
2018-09-26 新能源物流車 城配大會
視點
高能量密度的動力電池是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的需求，但首先需要考慮的還是電池安全。企業(yè)應該在追求能量密度和安全性之間找到一個合適的平衡點，這才是確保行業(yè)長期健康發(fā)展的做法。
2018-09-26 動力電池 能量密度
動力電池行業(yè)
在國內電動汽車迅速增長的大環(huán)境下，電動汽車安全事故發(fā)生的背后暴露的是當前電池企業(yè)和主機廠都在追求更高的能量密度以獲得更多的補貼，卻忽視了動力電池最根本的安全屬性的問題。
2018-09-26 電動汽車 安全事故
行業(yè)動態(tài)
工信部發(fā)布《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患 專項排查工作的通知》,通知提到,各新能源乘用車、載貨汽車生產企業(yè)應于2018年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作。
2018-09-26 新能源車補貼 安全排查工作
