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裝備中心發布申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 (第十九批）工作的通知。企業資質申報材料要求不變，需于2018年6月27日前完成遞交；車型申報需在2018年7月6日前完成。

今年以來，日本國內企業和研究機構的重心主要集中在全固態鋰電池上。不禁讓人好奇，為何如此重視全固態電池技術？

電動汽車資源網了解到，裝備中心發布申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 (第十九批）工作的通知。企業需于2018年6月27日前完成遞交；車型申報需在2018年7月6日前完成。

電動汽車資源網了解到,工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,電動汽車資源網統計了309批公示中新能源汽車的動力電池和電機企業配套車型數量排行。

2018年6月18日，第十六屆中國·海峽項目成果交易會（簡稱“6·18”）在福州海峽國際會展中心拉開帷幕。展會迎來自全國各地的知名的整車企業和配套企業共聚一堂。

在貿易摩擦不斷升級的形勢下,兩國雖已啟動兩輪談判,但局勢仍舊不穩定,因為特朗普本人的執政風格變化很快,高度不確定,中美貿易摩擦倘若反復對能源行業會產生哪些影響,值得能源企業密切關注和研究。

工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，申報新能源汽車產品的共有113戶企業的426個型號，本文將對其中58款新能源乘用車做進一步分析。

青島有個企業名字叫“特來電”，本期話題是“特來電”創新群智能充電系統。

截至目前,2018年上半年在鋰電領域針對電池、材料、設備等企業的兼并購案例超過30起,涉及金額超過600億元。

只有根據市場變化，使補貼金額與產品技術水平、產品質量掛鉤，強化補貼政策對促進技術進步的正向激勵作用，才有可能使具有實力的企業和優勢產品脫穎而出

工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，申報新能源汽車產品的共有113戶企業的426個型號。

目前提倡綠色物流以促進傳統物流行業的轉型升級已經成為行業共識,因此越來越多的企業看到了純電動物流車的發展前景，紛紛涉足這一領域。

電動汽車資源網了解到，工信部公示了申報第309批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，申報新能源汽車產品的共有113戶企業的426個型號。

短期內運營企業仍無法獲得“運營資助補貼”，至于具體什么時間可以進行申報，港務局相關人員表示目前仍未確定

隨著我國新能源汽車產業的飛速發展，作為與之相關的核心零部件，動力電池的需求也大幅增加。但目前動力電池市場也出現產能過剩現象，價格呈下降趨勢。專家稱，競爭加劇下，動力電池企業開始進入快速洗牌期。