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電動汽車資源網了解到，工信部3月14日公示申報第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有102戶企業的355個型號，其中新能源客車產品共150款。

電動汽車資源網了解到，工信部3月14日公示申報第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有102戶企業的355個型號，其中新能源專用車163個。

多位來自汽車領域的住皖全國人大代表紛紛聚焦新能源汽車領域，他們建議新能源車的競爭要“用產品說話”，在商用車和重型卡車方面加大新能源技術的應用。

鋰離子電池是由正負極片、粘結劑、電解液和隔膜等組成。在工業上，廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料，以天然石墨和人造石墨作為負極活性物質。

中機中心發布關于申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十七批）工作的通知，要求企業在于2018年3月27日前完成車型申報工作。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布關于申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十七批）工作的通知，要求企業在于2018年3月27日前完成車型申報工作。

根據《關于2016年度、2017年度乘用車企業平均燃料消耗量管理有關工作的通知》(工信部聯裝﹝2017﹞266號）要求，將2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況予以公告。

在兩年時間里，京東將把旗下30多萬輛自營物流車全部換成新能源汽車，實現京東物流服務的零污染，履行企業保護環境的社會責任。

工信部14日公示申報第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有102戶企業的355個型號。

2018年新能源汽車補貼方案的公布讓公眾再次關注到高能量密度電池上，筆者就2017年在產的581款使用圓柱電池的車型，以能量密度和裝機量兩類數據為標準進行排名，分析前10家企業。

工信部、商務部、海關總署、質檢總局聯合發布公告，公布了2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。

13日，中機中心發布獲準的車輛生產企業世界制造廠識別代號（WMI）匯總表（第六十六批）。其中新能源企業有深圳市德塔電動汽車科技有限公司、蘭州知豆電動汽車有限公司、重慶快星新能源汽車有限公司。

贛鋒鋰業將產業鏈布局從動力電池，這也是新能源車產業鏈上游企業中，為數不多的將產業鏈向下延伸至整車制造的。與多氟多大手筆造車不同，外界認為贛鋒鋰業此舉只是為固態電池的研發和使用做準備。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布《開通廂式運輸車整改系統的通知》，要求所有涉及車型均應在整改系統中進行申報。

2016年度中國境內124家乘用車企業共生產/進口乘用車2449.47萬輛，產生新能源汽車正積分98.95萬分。