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電動汽車資源網了解到，科陸電子以1.46億元人民幣受讓ENAXUSA（HK）持有上海卡耐4500萬元人民幣出資額對應的股權。上述股權轉讓手續完成后，公司將持有上海卡耐35.05%的股權。

深圳發布《深圳市2015年—2019年城市公交車成品油價格補助及新能源運營補助辦法（試行）》，規定我市按年度對公交企業新能源公交車推廣應用目標進行考核。

繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風與雷諾日產聯盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現的這一波合資潮流，實際反映出多數企業面對產業變革的巨大壓力。

據電動汽車資源網統計，截至2017年12月20日24：00，近百家新能源企業報名參與“第二屆中國新能源汽車行業年度獎項評選之‘金熊貓’獎”活動。

12月22日，北京市經濟和信息化委員會下發《北京市示范應用純電動小客車生產企業及產品備案信息（2017年第7批）》以及《北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息（2017年第4批）》。

2017年9月27日，工信部等五部委發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》，這一政策的出臺將加速推動新能源汽車的發展，形成傳統燃油車、純電動汽車以及混合動力車三分天下的局面。

作為新能源車運營的先行者，地上鐵已先后與菜鳥、京東物流、順豐、德邦、跨越等快遞物流及城市配送企業展開了新能源物流車的戰略合作。

中國永達汽車服務控股有限公司在上海正式宣布與中國新能源汽車核心零部件領軍企業上海力信電氣技術有限公司簽署戰略投資協議，進軍新能源汽車。

電動汽車資源網了解到，北京發布北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息（2017年第4批）和示范應用純電動小客車生產企業及產品備案信息（2017年第7批）。

作為鋰離子動力電池系統研發及生產的高科技企業，中航鋰電將贊助并出席成都新能源峰會。

電動汽車資源網了解到，北京公布北京市市級行政事業單位2018-2020年度公務用車定點購置政府采購項目中標公告。

12月21日，江淮汽車發布公告稱，其與大眾汽車（中國）投資有限公司合資的純電動乘用車項目收到《外商投資企業批準證書》，后續將根據批準證書等資料辦理合資公司工商登記手續。

從303批公告可以看出國家對將來的電動卡車市場寄予一定的厚望。在國家各類利好政策扶持下，企業都將轉移一部分重心到電動卡車領域中，對于物流末端的公司或個體司機來說電動車也是很好的選擇。

據悉，組委會邀請了行業內知名的專家和學者、知名企業的工程師與高管、金融機構的高層在會上發言，深度剖析2018年以及未來中國新能源汽車產業政策標準、技術、市場和金融的創新發展方向。

業內人士普遍認為，新能源汽車補貼調整政策目前處于征求意見階段，但補貼退坡、技術指標要求更高基本上是板上釘釘的事，這將給所有新能源汽車企業增加了生存壓力。