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Automechanika Shanghai作為亞洲地區規模最大的汽車零部件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會，預計今年展會現場將迎來約6,000家參展企業以及130,000名專業觀眾。

優優EV作為奇瑞商用車開瑞旗下的一款電動物流車，從上市以來就一直廣受物流企業與租賃公司的歡迎，那么這款優優EV到底是怎樣的，又有著怎樣的亮點呢，我們一起去體驗一下。

成功汽車也不例外，張英夫表示，發展電動物流車，企業需要承擔巨大的資金壓力，所以目前成功汽車采取主機廠+配套企業+租賃公司+金融公司的合作模式。

電動汽車資源網了解到，西安市日前發布《關于核撥新能源汽車充電基礎設施建設投資補貼資金的公示》。

目前采用電動物流車作為城市配送車輛的快遞企業越來越多，快遞企業究竟需要什么樣的電動物流車呢？

據統計數據顯示，2016年全球動力電池企業銷量排名中，前十排名中有七家企業來自中國，依次為比亞迪、寧德時代、沃特瑪、國軒高科、力神、比克以及中航鋰電。

比亞迪、中通客車、中車時代、宇通客車、廈門金旅5家企業拿下這914輛純電動公交車采購訂單。

汽車電動化、停售燃油車、“雙積分”等關鍵詞牽動著國內汽車行業和企業的“神經”。同樣，面對汽車電動化的浪潮，國外各車企、組織也在積極采取措施。

9月28日，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》在萬眾矚目下終于出臺。與此前《征求意見稿》相比，最終版本最重要的變化為對車企新能源積分延遲一年進行考核。

價格競爭日趨激烈，補貼提出的技術指標，對能量密度、電池成本都提出了硬性指標，多重因素下，龍頭電池企業的競爭優勢將更加明顯，行業將從分散向集中靠攏，并且電池與車企的聯系也更加緊密。

三季度以來，新能源汽車主題屢屢站上市場風口，產業鏈眾多子板塊亦輪番實現出色表現。

近日，電動汽車資源網從工信部獲悉，《道路機動車輛生產企業及產品》（第300批）公告發布。

第9批推薦目錄共包括95戶企業的251個車型，其中純電動產品共91戶企業235個型號、插電式混合動力產品共11戶企業13個型號、燃料電池產品共3戶企業3個型號。

電動汽車資源網了解到，北京市公示了最新一批申報北京市備案材料齊全的新能源汽車企業及產品信息，此次共有31款車型進入，12家企業的17款乘用車入選，3家企業的14款商用車入選。

9月27日，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》發布。本文從雙積分并行管理辦法背景、適用范圍、企業平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分核算方法、計算實例等方面進行解讀。