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筆者也注意到近期一些上市企業發布的2017年一季度財報，普遍都表示受到補貼政策的影響，公司一季度基本都是在調整產品線以及和供應商談價，所以一季度基本處于“難產”境地。

近日，電動汽車資源網從海南省工信廳了解到，海南省商務廳與海南省工業和信息化廳聯合印發《關于開展新能源汽車企業備案的通知》。

eQ是奇瑞旗下純電動車，年內企業將推出升級版車型。網通社從奇瑞官方獲悉，奇瑞2017款eQ正式上市，新車共推出2款車型，補貼后售價為：分享版6.98萬元，豪華版7.18萬元。

作為新能源客車行業的領軍企業，中通客車很早就開始關注并投入新能源物流車的設計研發。2015年末，第一批輕舟純電動物流車正式下線，吹響了中通客車進軍新能源物流車領域的號角。

據報道，全球電動車領域的投資在2016年達到歷史新高。而在2016年之前，部分電動車初創企業，如Fisker、Coda、A123和Better Place公司都已經相繼倒閉。

4月20日，發改委正式公布了關于浙江眾合新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的批復，這意味著浙江眾合成為了第十三家獲得此資質的企業。

電動汽車資源網從新能源汽車國家監測平臺了解到，截止到2017年4月24日，累計注冊整車企業344家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業235家，通過“車輛符合性檢測”的車型2537個。

未來五年是我國新能源汽車發展的關鍵期，隨著補貼的逐步退坡、外資及合資品牌的發力，市場競爭將異常激烈，留給自主品牌的時間非常有限。

近日，電動汽車資源網從新疆維吾爾自治區發改委獲悉，新疆公布了2017年第一批電動汽車充電設施建設運營商名單，7家企業可在全疆范圍內開展充電設施建設和運營。

到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業，智能網聯汽車與國際同步發展；到2025年，新能源汽車骨干企業在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網聯汽車進入世界先進行列。

同意全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司A26新能源轎車項目的實施。項目總投資3.73億元，其中廣汽研究院開發費 1.9億元由本公司統籌考慮，其余 1.83億元固定資產投資等費用由企業自籌解決。

北京新能源汽車產業協會公示新一批申報本市備案材料齊全的企業及產品信息，本批次車型為：騰勢、長安新奔奔EV、寶馬i3、奇瑞eQ、奇瑞eQ1、吉利知豆D2、華泰新圣達菲、華泰EV150、江淮iEV6E。

在產業政策的帶動下，近年來我國新能源汽車市場呈現爆發式增長態勢，已連續兩年產銷量居全球第一，直接帶動鋰電市場需求猛漲。

到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業，智能網聯汽車與國際同步發展；到2025年，新能源汽車骨干企業在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網聯汽車進入世界先進行列。

電動汽車資源網了解到，上海市經信委于4月24日公布了2017年4月新能源汽車備案信息，本次共有13家企業的32款車型進入備案，32款車型中有31款為乘用車，1款為物流車。