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對于格力的新能源汽車，董明珠也做出了肯定的回應(yīng)，作為發(fā)展新能源汽車的企業(yè)，不能完全以盈利為目的。

“北汽新能源將成為北京第一個(gè)進(jìn)行員工持股的國有企業(yè)。國有資本繼續(xù)減持近10%，成立員工持股公司，員工持股不超過1%。”3月2日，北汽新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛接受記者采訪時(shí)表示。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者將針對新能源公交車市場展開討論，企業(yè)如何抓住這“香餑餑”的市場機(jī)遇呢？

截止目前，共有70家鋰電池相關(guān)上市公司公布2016年業(yè)績預(yù)告。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，70家中國鋰電池相關(guān)上市公司凈利潤總和約為99.06億元。其中前10名龍頭公司凈利潤收入合計(jì)為102.01億元。

截止目前，共有70家鋰電池相關(guān)上市公司公布2016年業(yè)績預(yù)告。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，70家中國鋰電池相關(guān)上市公司凈利潤總和約為99.06億元。其中前10名龍頭公司凈利潤收入合計(jì)為102.01億元。

有德媒消息披露，在中德商談中，有關(guān)德系電動(dòng)汽車在中國市場生產(chǎn)銷售的新協(xié)議即將達(dá)成，或很快便會(huì)對外公布，這一消息對于德系車企來說無疑是極大的利好，但對于國內(nèi)企業(yè)來說，又將有如何的影響呢？

早在1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩就在電動(dòng)汽車百人會(huì)上表示，目前在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。

第2批目錄36款新能源乘用車來自15家企業(yè)，其中浙江豪情汽車入選新能源乘用車車型數(shù)最多，達(dá)6款；其配套動(dòng)力電池來自22個(gè)企業(yè)，其中三元電池占72%；其配套電機(jī)來自15家企業(yè)，其中永磁同步電機(jī)占83%。

3月1日，湖北省經(jīng)信委發(fā)布《2016年湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況》，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解到，2016年湖北省新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量2.4萬輛，同比增長66.6%。

發(fā)改委方面表示：發(fā)改委一直按照《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》（國家發(fā)展改革委令 2015年第27號）等政策要求辦理有關(guān)項(xiàng)目核準(zhǔn)，未限制新建企業(yè)的數(shù)目。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%。而在新能源汽車迅速增長的直接帶動(dòng)下，2016年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了大幅提升，近八成企業(yè)實(shí)現(xiàn)了利潤增長。

《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第2批）》正式發(fā)布，來自40家企業(yè)的201款新能源車型上榜。

美媒稱，中國正在全面打開政策工具箱，以全力維系在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并確保中國企業(yè)的未來電動(dòng)汽車銷售份額占據(jù)支配地位。

《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第2批）》正式發(fā)布，來自40家企業(yè)的201款新能源車型上榜。以下是車型主要參數(shù)：

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第2批）》正式發(fā)布，來自40家企業(yè)的201款新能源車型上榜。其中，新能源乘用車36款，新能源客車128款，新能源專用車37款。