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電動車的產品檢測工作，由企業投資建設電動車檢測線、質量監督部門或有資質的檢測機構對企業的檢測線進行檢定。

因此，鑒于企業手中豐富的訂單、市場以及產品的成熟度也都達到了一定的水平，在經歷了大半年的動蕩后，隨著產業政策的落地，預計12月份純電動物流車開始放量，單月銷量有望超過去年的水平。

2016年11月，我國新能源汽車生產8.40萬輛，同比增長16.21%。

記者從自治區發展改革委獲悉：新疆4家企業滿足電動汽車充電設施建設運營的準入條件，準許納入自治區2016年第一批《電動汽車充電設施建設運營商管理目錄》。

蘋果公司近日首度公開承認開發自動駕駛汽車的計劃，該公司致函美國公路監管機構，呼吁促進汽車行業新入行企業和傳統制造商之間的“公平競爭”。

年關將至，從目前披露的車企年報預告來看，新能源補貼政策執行的好壞成為企業利潤走勢的關鍵詞和晴雨表。

記者從自治區發展改革委獲悉：新疆4家企業滿足電動汽車充電設施建設運營的準入條件，準許納入自治區2016年第一批《電動汽車充電設施建設運營商管理目錄》（以下簡稱《目錄》）。

從2015年9月11日至2016年8月1日，深圳市發改委先后公布9批新能源汽車充電設施運營商備案名單，共計40家企業獲充電樁建設資質。電動汽車資源網將其名單整理如下，供行業人士參考

隨著新能源汽車的不斷發展，眾多配套企業也參與到分食市場大蛋糕的隊伍中來。

由發改委和商務部編制的《外商投資產業指導目錄》修訂稿公開征求意見。其中提到重點放開對汽車電子和新能源汽車電池生產制造領域準入限制，但外資電池企業能否進入工信部的電池企業目錄將成為挑戰。

據深圳市場監督局公告稱，由中國新能源汽車企業比亞迪與德國戴姆勒共同設立的合資車企，原深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司正式更名為騰勢汽車。

《海南省新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》第一批的企業和車型予以發布，14個新能源乘用車品牌和18個新能源客車品牌共計223款車型上榜。

2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預計將在12月上旬發布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨，伴隨著行業競爭的加劇，電機電控企業將面臨哪些挑戰？

燃料電池汽車產業發展中的資金支持問題，不能單靠個別企業來解決，這同時也離不開政府的支持，政府的工作是貫穿燃料電池汽車的各個環節，形成一個完整的生態圈。

北京新能源汽車產業協會于2016年10月17—24日，組織相關專家對已在京備案通過的26家生產企業售后服務機構運營情況進行了檢查。