動力電池行業(yè)
工信部正式公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批),31家電池卑體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選,考慮到第五批目錄時間尚不確定以及整車放量需求較為迫切,動力電池今年的供需格局基本由前四批企業(yè)決定。
2016-07-26 動力電池 第四批目錄
行業(yè)動態(tài)
近日，渭南高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一期鋰電池生產(chǎn)線標準廠房及輔助用房工程全面竣工。從去年7月開工建設，到如期履行對投資企業(yè)承諾，渭南高新區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目建設中展現(xiàn)出了謀事創(chuàng)業(yè)的“速度與激情”。
2016-07-25 新能源汽車 鋰電池
行業(yè)動態(tài)
未來汽車產(chǎn)業(yè)將面臨顛覆性變革。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正加速布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈各端，基于移動互聯(lián)網(wǎng)的汽車生態(tài)系統(tǒng)，以及汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化競爭的格局已初現(xiàn)端倪。
2016-07-25 未來汽車產(chǎn)業(yè) 電動化
視點
相關部門在企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分管理方面不斷探索并形成政策合力，醞釀平均油耗與新能源積分同步管理和掛鉤的制度，開創(chuàng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)新型管理機制的先河。
2016-07-25 新能源汽車 積分管理
動力電池企業(yè)
最近，不少動力電池企業(yè)紛紛公布了半年度業(yè)績預告，南都電源、億緯鋰能、欣旺達、成飛集成、天齊鋰業(yè)等一批企業(yè)均實現(xiàn)利潤增長。
2016-07-22 動力電池 半年度業(yè)績預告
電機電控企業(yè)
中國的電機技術發(fā)展是領先于國外企業(yè)的。從電機效率而言，交流異步電機的效率在89%左右，銅轉(zhuǎn)子電機效率稍高，大概在93%，永磁同步電機的效率卻高達97%以上。
2016-07-22 三電系統(tǒng) 電動汽車
行業(yè)資訊
不論是出于對快遞員的關懷，確保客戶包裹的安全和質(zhì)量，還是規(guī)范快遞物流行業(yè)，讓環(huán)保落到實處。讓純電動物流車走進快遞業(yè)，真的有那么難嗎？
2016-07-22 純電動物流車 快遞物流
視點
良好機遇及國家政策推動下，零部件企業(yè)紛紛重視新能源汽車核心電機技術的開發(fā)，也吸引各方資本競相涌入。那么，目前國內(nèi)新能源汽車電機企業(yè)布局情況如何，能否借著新能源汽車發(fā)展的東風乘勢而起呢？
2016-07-22 新能源汽車 電機企業(yè)
行業(yè)資訊
展會報導
燃料電池系統(tǒng)價格高、氫氣儲存運輸難、加氫站等基礎設施配套不完善、燃料電池企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)業(yè)化周期長都是阻礙行業(yè)發(fā)展的不利因素，但這些不利因素都在逐步發(fā)生好的變化。
2016-07-21 動力電池展 新能源產(chǎn)品
動力電池企業(yè)
創(chuàng)新層企業(yè)威能電源7月20日晚間披露半年報，公司2016年營業(yè)收入 1.18億元，同比下降 14.38%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤 435.35萬元，同比下降88.82%；每股收益 0.03元。
2016-07-21 威能電源 政府補貼
行業(yè)動態(tài)
在汽車行業(yè)增速放緩的大背景下，輪胎企業(yè)，尤其是外資企業(yè)憑借技術和資金優(yōu)勢，率先搭上了SUV和新能源汽車的順風車，欲借這股東風發(fā)力迎來“第二春”。
2016-07-21 外資企業(yè) 新能源汽車
視點
據(jù)外媒報道，電動車領域決勝的關鍵在于：哪家公司的電池技術處于領先地位。暫時撇開通用汽車和LG Chem在電池方面的合作不談，寶馬+三星電池VS特斯拉+松下電池哪家更強？
2016-07-20 特斯拉 寶馬i3
動力電池企業(yè)
日前，工業(yè)和信息化部公布第四批符合 《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，超威集團旗下子公司浙江超威創(chuàng)元實業(yè)有限公司 (簡稱超威創(chuàng)元)登上目錄名單，順利進入動力電池 “白名單”。
2016-07-20 超威集團 動力電池
視點
日韓電池沒進目錄→國內(nèi)新能源整車企業(yè)沒電池用了→明年5月起，再用日韓電池的新能源車將不再享受補貼→用了國產(chǎn)動力電池的新能源車，消費者認還是不認？
2016-07-20 日韓電池 動力電池企業(yè)
