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本月兩家企業分別宣布了最新研究成果，通過調整下一代車載電池的化學組成，進一步壓縮了電池能源儲存，增加了電動車和混合動力車的續航里程。

近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息，董明珠說，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了。”

近日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在接受采訪時表示：“格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了”。

目前索納塔插電式混合動力版、IONIQ混動版以及IONIQ純電動版均已率先在海外市場上；在電動車型方面，企業將陸續投放新產品。記者從現代汽車官方了解到：未來四年內現代將陸續推出兩款全新長程型電動車。

?因為正在討論中的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則（修訂版）》（以下簡稱《規則（修訂版）》），有一個重要的修改，即加強了對電池企業的規范。

日前，幾位自主品牌企業新能源汽車的相關負責人在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

3月出現恢復性增長，4月銷量增長較快。根據乘聯會的廠家銷售數據，2016年新能源乘用車呈現同比較快增長和月度走穩的態勢。

這幾天，一眾動力電池企業心里頗不寧靜，有人歡喜有人憂。

近日，電動汽車資源網從中國汽車技術研究中心·數據資源中心獲悉，申報《汽車動力蓄電池行業規范條件》（第四批）通知已經發布，將于5月31日截止。

據《歐洲汽車新聞》報道，來自知情人士及領英（LinkedIn）網站的消息顯示，科技巨頭公司蘋果目前正與充電站建設企業對話，同時聘請汽車充電領域專業人才研究充電技術。

2015年汽車工業三十強企業營業收入達38950億元，同比增長1.61%，增幅與上屆比回落8.92個百分點；利潤總額2417億元，同比下降4.63%，增幅與上屆比由正轉負，大幅下滑20.53個百分點。

粉絲經濟已經成為所有汽車企業都不得不重視的問題。不要說自主品牌，就連合資品牌，也越來越重視粉絲，開產品發布會、試駕等一般都會邀請粉絲，這些粉絲的數量甚至與被邀請的媒體數量相當。

日前，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第285批)的車輛新產品公示信息，此次共有228款新能源車入選，其中電動專用車109輛，占整個公示的32%。

26日工信部網站發布《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》征求意見稿，旨在加強新能源汽車推廣應用與安全監管，充分運用信息化手段，實現對新能源汽車運行情況的實時監控。

5月26日，工信部裝備工業司對第285批擬發布的新增車輛生產企業名單進行了公示。本次公示共7家企業。