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“互聯(lián)網(wǎng)公司、包括科技公司他們低估了汽車行業(yè)?！壁w福全對于“門外漢”造車表達了自己的看法：“他們中的一部門互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來自于虛擬經(jīng)濟，尤其是手機、電子產(chǎn)品短期的成功誤導了他們?！?/p> 2015-03-09 電動汽車 趙福全
行業(yè)動態(tài)
車展期間,韓國有關(guān)方面舉行了有關(guān)推進電動汽車收費充電服務(wù)的業(yè)務(wù)簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,韓國電力公社、現(xiàn)代汽車、起亞等企業(yè)將投資在韓國境內(nèi)新建5580個電動汽車充電樁,其中3750個將建在濟州島。
2015-03-09 韓國 電動汽車
企業(yè)新聞
今天，“松正”混合動力公交車動力系統(tǒng)已應(yīng)用在全國80多個城市、8000多輛公交車上，產(chǎn)值達18億元，并與宇通、金龍、福田、金旅等16家整車企業(yè)合作，市場占有率和產(chǎn)品覆蓋率均全國第一。
2015-03-05 松正 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
俄羅斯專門供應(yīng)美國特斯拉電動車的“Revolta Motors”公司總經(jīng)理馬克西姆?奧索林對記者表示，該公司正在與中國汽車企業(yè)就向俄供應(yīng)電動車進行談判。
2015-02-28 電動汽車制造商 俄羅斯市場
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自2014年工信部等有關(guān)部門表示，對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)放開新能源車準入以來，互聯(lián)網(wǎng)大腕們紛紛進入造車領(lǐng)域。一時間，互聯(lián)網(wǎng)造車呈現(xiàn)出一派“群雄逐鹿”的景象。
2015-02-27 互聯(lián)網(wǎng)造車 中國特斯拉
行業(yè)動態(tài)
目前市場上有60%~70%的動力電池供應(yīng)來自于外資或合資企業(yè)。本土企業(yè)在核心技術(shù)上的缺失以及生產(chǎn)一致性和穩(wěn)定性上具有不可忽視的短板。
2015-02-12 新能源汽車 動力電池
政策法規(guī)
合肥市電動汽車充電服務(wù)費意見如下：1、經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施：充電最高服務(wù)費標準1.70元/kwh，鼓勵經(jīng)營性充換電設(shè)施運營企業(yè)對充電服務(wù)費給予優(yōu)惠政策。2、其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。
2015-02-09 合肥市 電動汽車
企業(yè)新聞
天津2015年科技工作會議召開，李浩鳴總經(jīng)理代表松正公司參會并領(lǐng)獎。會議公布了“2014年國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”評選結(jié)果，松正被評定為“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”。
2015-02-09 松正 國家火炬計劃重點...
政策法規(guī)
據(jù)國家稅務(wù)總局統(tǒng)計，2014年9月-12月有29個省市有辦理新能源汽車免征車購稅手續(xù)，共免征車購稅新能源汽車3.94萬輛，其中乘用車3.38萬輛，商用車5615輛。
2015-02-06 新能源汽車 免征車輛購置稅情...
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由于目前的新能源汽車政策本質(zhì)上是一種“產(chǎn)品補貼”，企業(yè)只有銷售更多的產(chǎn)品才能獲得更多的補貼。因此在資源分配上，企業(yè)將更多的資源用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，導致研發(fā)投入不足，反而抑制了技術(shù)創(chuàng)新。
2015-02-03 電動汽車 補貼效果
行業(yè)動態(tài)
海南省電動汽車市場十分冷清，個人消費遠未啟動，且步子邁得太慢，消費市場很不成熟，這些難題的破解亟待政府、企業(yè)和消費者共同發(fā)力。
2015-02-03 海南省 新能源汽車推廣
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行業(yè)動態(tài)
隨著更多社會資本的進入，競爭的加劇，充電服務(wù)費必然要不斷降低。因此從長遠來看，如何擺脫目前單一的盈利模式，是政府和充電樁企業(yè)需要解決的重要問題。
2015-01-29 充電樁 北京
行業(yè)動態(tài)
1月25日，北京首鋼金頂街五區(qū)的一個小廣場上熱鬧非凡，上汽、北汽、東風日產(chǎn)、比亞迪、長安等9家企業(yè)帶著14款不同的新能源車型在這里擺開了擂臺，向來來往往的小區(qū)居民叫賣起了電動汽車。
2015-01-29 北京 電動汽車
企業(yè)新聞
