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2023年4月18日，作為新能源商用車換電領域的引領者，全路程在上海車展，與烏茲別克斯坦、波蘭、匈牙利、阿聯酋、卡塔爾、埃及、沙特、菲律賓、泰國、捷克、巴林、阿曼等十多個國家的企業方以及舶來車簽訂新能源換電商用車海外戰略購置協議。

鋰電池電解液關鍵原材料六氟磷酸鋰價格持續下跌，眾生產企業被迫降低生產負荷減少虧損，行業進入深度去庫存狀態。

寧德時代：新技術及產品近期密集落地 凝聚態電池車規級應用版本可在今年內具備量產能力

據The Elec報道，三星SDI正與兩家中國公司合作開發用于電池生產的新型堆疊設備。

國家發展改革委將大力氣穩定汽車消費，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。

鋰電行業邁入陣痛期的現狀，并未打消動力電池企業的熱情。

交通運輸部印發《2023年推動交通運輸新業態平臺企業降低過高抽成工作方案》。

4月15日，上海首家“產學研”一體化的動力電池無害化處理企業——上海動力電池循環利用中心在嘉定區安亭鎮揭牌成立。

海關總署最新數據顯示，今年一季度，我國鋰離子電池出口額同比增長94.3%，成為又一個出口“爆款產品”。

3月，開瑞新能源銷量為3115輛，環比增速100.5%，增速為TOP10企業中第一名。

4月12日，首屆西部國際碳中和技術成果博覽會暨企業家高峰論壇在重慶國博中心盛大舉行。上汽紅巖攜旗下集環保與智能于一體的“5G+L4”氫燃料電池重卡亮相展會，展示了其在新能源領域的最新成果。

今日，工信部公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第370批）。

隨著電動汽車的快速發展，電池材料及回收業務已成為吉利、芳源股份等眾多新能源汽車企業爭搶的新賽道。

全面電動化要抓住兩個核心問題：一是企業如何加快替換？二是政策如何推進？地上鐵通過數智化的運營，實現整個新能源服務價值鏈透明、高效、可持續發展。

4月9日，上汽紅巖向邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（以下簡稱邯鋼）交付了一批上汽紅巖純電動重卡，以綠色高效的運輸裝備助力該企業全速推進鋼廠運輸低碳轉型。