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截至11月底，全市新能源營運(yùn)貨運(yùn)車輛已增至103臺(tái)，較去年增長了19倍，湘潭運(yùn)輸行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型來勢喜人。

山東深入實(shí)施第三輪“四減四增”行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。

全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用。

兩款牽引車獲得“贏運(yùn)之驥”獎(jiǎng)！乘龍卡車新能源化路徑揭秘

此前，雙方已經(jīng)在成品運(yùn)輸、低碳物流等多領(lǐng)域達(dá)成了合作。

青島市從綠色低碳運(yùn)輸裝備推廣、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、交通基礎(chǔ)設(shè)施降碳支撐以及交通治理能力建設(shè)提升四個(gè)方面全面推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型工作。

截至目前，河北省新能源重型貨車保有量已超2.8萬輛，位居全國第一，對(duì)加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型，持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)起到了促進(jìn)作用。

作為新能源商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，徐工汽車積極扛起“雙碳”使命，細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸應(yīng)用需求，在氫能領(lǐng)域加大投入，開發(fā)了氫燃料牽引車、自卸車等多型譜產(chǎn)品，憑借超強(qiáng)動(dòng)力、超長續(xù)航、超低氫耗等核心性能，滿足多類場景運(yùn)營需求，為高質(zhì)量、可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展道路提擋加速。

目前，我國綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，城市軌道交通線路運(yùn)營總里程達(dá)到10440公里，綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，新能源汽車數(shù)量約占全球一半。

西安：到2026年，累計(jì)建設(shè)公（專）用充電場站2495座、公（專）用充電樁35689個(gè)，滿足85萬輛電動(dòng)汽車的充（換）電需求，全市新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比達(dá)到50%以上。

廣西：有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型

習(xí)近平總書記指出：“加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，是我國能源革命的主攻方向。”

在碳達(dá)峰碳中和重大宣示四周年之際，國家發(fā)展改革委發(fā)布“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”取得的積極成效。

長城商用車與產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)起氣候與低碳轉(zhuǎn)型伙伴倡議——電車資源

近年來，綠色、低碳、智能化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，也為中德兩國汽車領(lǐng)域的深度合作提供了更廣闊的空間。