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中央和部分地方政府對低速電動車的態度呈現出微妙差異。無論各地對此類產品態度如何，在國家層面，低速電動車無法獲得相應政策特別是財政支持，幾成定局。
2015-04-02 低速電動車 野蠻生長
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行業動態
對于目前業界關注的低速電動車企是否準入生產純電動乘用車，李鋼則稱低速電動車是違反國家法律的產品。不過，李鋼又稱，政策鼓勵低速電動車轉型升級達到電動乘用車的準入標準。
2015-03-27 低速電動車 新能源汽車
行業動態
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行業動態
為完善《朝陽市低速電動汽車管理辦法（試行）》，促進市低速電動汽車產業健康發展，加強節能減排，維護廣大市民交通安全。近日朝陽市經信委組織召開征求意見會議。
2015-01-21 低速電動汽車 朝陽市
行業動態
行業動態
低速電動汽車在美、日、歐等國家和地區均已得到政府和市場認可。在我國，這項產品的發展還需要從路權分配和產業升級方面進行引導，但無論政府怎么管，城鄉居民有著現實的用車需求，這是客觀現實。
2015-01-15 低速電動汽車 市場
視點
微型電動車從哪兒來？從原先低速車升級來，通過整車廠合資取得合法資質，享受政府補貼，他們本來就是低速車，跟整車廠一合資就變成正規廠就可以拿補貼，我們認為未來新的微型電動汽車持續增長，形成新特色。
2015-01-14 電動汽車 百人會
新車頻道
據介紹，目前建成投產的是項目一期工程，產能為1萬輛/年，包括一條總生產線和一條檢測線，后期還將增加沖壓、涂裝、焊接工藝生產線
2015-01-06 力帆 低速電動汽車
企業新聞
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