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中國電動汽車百人會組織舉辦的2019全球未來出行大會于10月25日在德清舉行，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華為大會致辭。

近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的5月銷售數(shù)據(jù)顯示，當月汽車總體銷量呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的趨勢，而近年來高速增長的新能源汽車也暫別高增長，進入了低速增長階段。

前段時間，交通部正式發(fā)布通知：2020年底，重點城市燃油公交車全部更換為新能源汽車。這對于新能源汽車以及低速電動車來說都是極大利好

近日，山東低速電動車企業(yè)漢唐與長江汽車達成戰(zhàn)略合作，雙方將在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)應用等方面進行合作，共同研發(fā)、生產(chǎn)微型電動車。

3月21日，工業(yè)和信息化部科技司對申請立項的《四輪低速電動汽車技術(shù)條件》等9項強制性國家標準計劃項目予以公示。

電車資源獲悉,海南省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳、省公安廳、省交通廳、省市場監(jiān)督管理局于1月24日聯(lián)合發(fā)布了《海南省低速電動車專項整治工作方案》。

為了促進國內(nèi)新能源汽車長期規(guī)范管理，相關(guān)部門對低速電動車的治理工作一直在繼續(xù)。

《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》要求各省、自治區(qū)、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作,嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能,加強低速電動車規(guī)范管理。國家對低速電動車的態(tài)度已越來越明朗。

12月17日，山東省政府發(fā)布了《山東省人民政府辦公廳關(guān)于加強低速電動車管理工作的實施意見》，指出設(shè)置三年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。

山東發(fā)布了《山東省人民政府辦公廳關(guān)于加強低速電動車管理工作的實施意見》。

電車資源獲悉，國家標準計劃《電動汽車低速提示音》由TC114（全國汽車標準化技術(shù)委員會）歸口上報，TC114SC27（全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分會）執(zhí)行，主管部門為工業(yè)和信息化部。

對比2010發(fā)布的《商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》（132號文），筆者發(fā)現(xiàn)，貨車類從原商用車類中單獨提出，對貨車類產(chǎn)品進行重新分類，去除專用作業(yè)車及專用貨車，增加三輪汽車（低速汽車）。

本文主要介紹低速電動車的產(chǎn)業(yè)分布、產(chǎn)業(yè)參與者構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)競爭格局。

馬斯克辭去特斯拉董事長一職，特斯拉正式任命羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）出任董事長一職，任命即刻生效。

電車資源獲悉，日前，經(jīng)國務院同意，工業(yè)和信息化部等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。