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降低風阻提升續航的“生意”，并不是所有新能源重卡都該考慮的內容。

6月1日，廣汽埃安官方發布了“全球最低風阻概念車”——ENO.146的最新預告圖。其概念版車型最早于2019廣州車展上亮相，因風阻系數僅為0.146而備受關注。

廣汽埃安將會以ENO.146全球最低風阻概念車為原型進行量產，而量產車將命名為AION S PLUS。

近日外媒流出寶馬將為其純電動車型推出全新的低風阻輪圈的消息，搭載車型將包括iX3、iNEXT以及i4，首次亮相也將與2020年上市的寶馬iX3一同發布。

日產在2015東京車展上，發布了一款名為IDS的概念車，使用全碳纖維車身，1380mm車高能有效降低風阻，輪轂雖大但其實使用了175mm的超窄節能輪胎，60kWh電池組預計能供其行駛400km里程。