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新能源電動汽車核心配套降成本技術(shù)關(guān)鍵：提高產(chǎn)品品質(zhì)，減低產(chǎn)品成本，這是整車及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的必然之路。

據(jù)electrek網(wǎng)站報道，特斯拉將采取多種措施以期在今年下半年內(nèi)實現(xiàn)盈利，而這也正是首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的目標(biāo)。

不少分析師和行業(yè)高管認(rèn)為,散熱器、傳動系統(tǒng)、動力總成等一系列部件的電氣化正在撼動汽車原本的供應(yīng)鏈體系,大型零部件供應(yīng)商也是動作頻頻。

日本松下公司是特斯拉目前生產(chǎn)車型的獨家電池供應(yīng)商。由于希望降低成本，松下公司計劃在2-3年內(nèi)將其大規(guī)模生產(chǎn)的汽車電池鈷含量減半。

滴滴出行與德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(Continental AG)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車，同時為滴滴出行的服務(wù)打造專屬電動汽車。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，海源機械發(fā)布公告稱，公司全資子公司海源新材料近期收到合肥國軒電池盒上蓋項目的定點及開模指令的通知，預(yù)計生命周期5年內(nèi)實現(xiàn)銷售收入合計8100萬元。

據(jù)外媒報道，日前通用、本田、比亞迪等汽車制造商聯(lián)合數(shù)十家電力供應(yīng)商、消費者倡導(dǎo)團體以及環(huán)保組織共同簽署了《交通運輸電氣化協(xié)議》，并借此呼吁所有相關(guān)行業(yè)齊心協(xié)力，向汽車及交通運輸電氣化轉(zhuǎn)變的目標(biāo)而努力。

在經(jīng)歷4個月政策過渡期后,2018年新能源汽車補貼新政在6月12日正式實施。這也意味著2020年后新能源汽車補貼將全面退坡的日子離我們越來越近。

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高，驅(qū)動電機行業(yè)將會迎來整體規(guī)模的迅速擴張。在這一過程當(dāng)中，具備規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額，收獲業(yè)績的大幅增長。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，中鼎股份子公司中鼎減震成為吉利汽車“CMA1.5”平臺項目襯套類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。

近日，小鵬汽車零部件供應(yīng)商駿匯股份（830795.OC）發(fā)布公告，意外暴露了小鵬汽車規(guī)模化生產(chǎn)時間表。

早在2017年，Ryder便成為Chanje電動物流車產(chǎn)品的獨家分銷商以及服務(wù)供應(yīng)商，并在“ChoiceLease”+“SelectCare”的組合產(chǎn)品中，提供了物流車租賃及預(yù)防性維護解決方案。

PPG作為一家世界領(lǐng)先的涂料供應(yīng)商，在CIBF2018上展示了其面向電動車和混合動力汽車電池的涂料產(chǎn)品。那么PPG在汽車市場及中國市場方面有什么計劃呢？

在分析了新一代電動車充電站技術(shù)的安全性及可持續(xù)性后，保險人實驗室批準(zhǔn)了該項技術(shù)，該技術(shù)由業(yè)主、運營方及供應(yīng)商Blink Charging Co.提供。

據(jù)外媒報道，捷豹路虎計劃斥資400萬美元，于今年末在澳大利亞推出150個充電站。捷豹已指定澳大利亞充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Jet Charge為其安裝電動車充電網(wǎng)絡(luò)，其中包括捷豹路虎的新總部及展示廳。