不少分析師和行業高管認為,散熱器、傳動系統、動力總成等一系列部件的電氣化正在撼動汽車原本的供應鏈體系,大型零部件供應商也是動作頻頻。
2018-07-20 新能源汽車 電氣化深圳發布《關于全面推廣使用國Ⅵ車用柴油的通告(征求意見稿)》,通告表示為進一步減少機動車排放污染,改善我市環境空氣質量,市政府決定自2018年9月1日零時起在全市全面供應國Ⅵ車用柴油。
2018-07-18 深圳 國Ⅵ車用柴油日本松下公司是特斯拉目前生產車型的獨家電池供應商。由于希望降低成本,松下公司計劃在2-3年內將其大規模生產的汽車電池鈷含量減半。
2018-07-16 松下 動力電池滴滴出行與德國汽車零部件供應商大陸集團(Continental AG)簽署戰略合作協議,共同研發互聯網汽車,同時為滴滴出行的服務打造專屬電動汽車。
2018-07-13 滴滴出行 大陸集團電動汽車資源網了解到,海源機械發布公告稱,公司全資子公司海源新材料近期收到合肥國軒電池盒上蓋項目的定點及開模指令的通知,預計生命周期5年內實現銷售收入合計8100萬元。
2018-06-29 電動汽車 海源機械據外媒報道,日前通用、本田、比亞迪等汽車制造商聯合數十家電力供應商、消費者倡導團體以及環保組織共同簽署了《交通運輸電氣化協議》,并借此呼吁所有相關行業齊心協力,向汽車及交通運輸電氣化轉變的目標而努力。
2018-06-27 電氣化時代 通用在新能源汽車產量激增的情況下,作為作為重要的原材料——鋰的產量也在大幅增加。盡管預計到2025年鋰需求量仍以16%的年均增速上升,但花旗銀行分析師認為,鋰產量增幅更快,有可能帶來鋰市場的供應過剩。
2018-06-21 新能源汽車 鋰材料據了解,電池四大核心材料中,正、負極材料、電解液都已實現了國產化,唯獨隔膜仍是短板。國產隔膜主要供應低端3C類電池市場,高端隔膜目前依然大量依賴進口。
2018-06-21 高端隔膜 國產在經歷4個月政策過渡期后,2018年新能源汽車補貼新政在6月12日正式實施。這也意味著2020年后新能源汽車補貼將全面退坡的日子離我們越來越近。
2018-06-21 動力電池 行業隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高,驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中,具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額,收獲業績的大幅增長。
2018-06-19 驅動電機 市場分析6月12日晚間,小康股份(601127.SH)連發多條重磅公告,披露的信息點包括擬30億增資金康新能源、SF MOTORS推行股權激勵制度、收購美國電池系統公司InEVit進展等。
2018-06-13 小康 30億公告顯示,本次設立標的公司,小康股份和創始股東分別向目標公司出資45美元(合計出資90美元)作為其初始所有者權益。另外,SF Motors將向標的公司提供1000萬美元的股東貸款。
2018-06-13 電動汽車 小康股份