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從美國汽車媒體獲悉保時捷首款純電動跑車Taycan的具體動力信息。新車將會搭載90kWh電池和一個22kW車載充電器,0-100km/h加速時間為3.5秒,新車預計在9月份正式亮相。

近日,保時捷電動車項目負責人Stefan Weckbach博士在與海外媒體的專訪中透露,保時捷電動跑車Taycan(參數|詢價)將配備90kWh電池和一個22kW車載充電器。

據外媒報道稱,保時捷已批準將首款電動汽車Taycan(參數|詢價)的年產能擴大一倍的方案,屆時Taycan的年產能將由每年2萬輛增加至每年4萬輛。據悉,Taycan第一年的產量已經被預訂完畢。

近日，一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。

保時捷首款純電動跑車——Taycan第一年預計產量，已經被搶訂一空，而據不完全統計，保時捷Taycan的預訂客戶，有一半以上不是保時捷車主，也很少有來自奧迪、寶馬或奔馳的車主。

日前，據外媒報道，保時捷首款純電動跑車Taycan第一年的產量已經被預訂完畢。據悉，保時捷Taycan的預訂客戶一半以上都不是保時捷車主，多數潛在客戶來自特斯拉，很少有來自奧迪、寶馬或奔馳的車主。

近日據某海外媒報道，保時捷即將推出的電動跑車Taycan仍將延續保時捷車型現有命名方式，將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型。

一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。

日前,寶馬和保時捷合作研發充電站,已在德國作為實驗充電站開始運營,據悉,該充電站能夠在3分鐘之內將電動車續航里程充至100公里,15分鐘即可為電動車充滿80%電量(特斯拉需要30分鐘)。

據外媒報道，寶馬和保時捷合作研發了一個充電站，目前正在德國作為實驗充電站運營，據說該充電站可在3分鐘之內將電動汽車續航里程恢復62英里（100公里）。

日前，保時捷將于2019年底推出第二款純電動車Mission E Cross Turismo，該款新車將采用數字研發法，作為虛擬原型車已經完成了超過1000萬公里的數字旅程。

據外媒報道，保時捷（Porsche）在推出首款純電動汽車Taycan之后，將于2019年底推出其第二款純電動汽車Cross Turismo。

我們曾報道過，之前保時捷對911電氣化一直持非常謹慎的態度。然而如今我們得到消息，保時捷已經開始為推出混動版911甚至純電動911做準備了。

近日，我們從外媒獲得了一組保時捷Taycan的渲染圖，它們展示了Taycan脫下車身偽裝后可能出現的外觀樣式。

據悉，電動車的充電難題在Taycan身上將不復存在，在使用保時捷800V直流充電樁充電的情況下，Taycan充電4分鐘能夠續航100公里，15分鐘可充電80%。