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根據去年公布的《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017~2020年)》(下稱《方案》),廣州力爭到2018年全面實現公交電動化。到2020年底,廣州新能源汽車保有量累計將達20萬輛。

國際能源署（IEA）5月30日發布報告稱，2017年，全球道路上的電動汽車數量達到310萬輛，創下新紀錄；預計2020年前數量將增加三倍；預計到2030年，全球電動汽車保有量將飆升至1.25億輛。

國際能源署（IEA）周三發布報告稱，預計到2030年，全球電動汽車保有量將從目前的約310萬輛飆升至1.25億輛，這幾乎相當于全球第11大人口大國日本的人口數量。

深圳市新能源物流車輛2017年全年注冊登記數量25421輛,全市新能源物流車輛保有量達到36649輛。

深圳2017年新能源物流車注冊登記25421輛，保有量達到36649輛，總量首次超過新能源公交和出租之和，深圳已連續3年成全球新能源物流車保有量最大城市。

電動汽車資源網了解到，海南發布《關于實行小客車保有量調控管理的通告》，本省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

數據顯示,截至2017年底,我國公共充電樁保有量21.4萬個,同比增長51%,保有量居全球首位。然而隨著我國新能源汽車數量的快速增長,充電基礎設施結構性供給不足問題日益凸顯。

四部委聯合發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》中明確提出：到2020年新增集中式充換電站超過12100座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足超過500萬輛電動汽車充電需求。

在北歐地區，自2010年以來電動汽車市場穩步擴張。截至2017年底，北歐地區電動汽車保有量達到25萬輛，約占2016年全球電動汽車保有量總量的8%。北歐地區是世界上人均電動車保有量最高的地區之一。

據統計,2017年我國新能源汽車銷量達77.7萬輛,截至當年累計保有量約180萬輛。按照推算,到2020年前后,動力電池更換將迎來爆發式增長。

?近日,福建省政府辦公廳下發了《2018年投資工程包實施方案》,其中,充電基礎設施被列為36個工程包之一,要求重點加快公共服務場所的公共充電基礎設施建設。

4月11日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱充電聯盟)3月份全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況信息發布會在京召開。

根據工業和信息化部的數據，2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續三年位居世界第一。

近幾年來我國的新能源汽車行業發展迅速,目前已經成為我國領先世界的行業之一。根據工業和信息化部的數據,2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,累計保有量達到180萬輛

電動汽車資源網了解到，國務院發布《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，指導意見也明確指出科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。