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2017年4月9-11日，由工業和信息化部聯合深圳市政府主辦的2017中國國際節能與新能源汽車產業展覽會（展會簡稱：EV AUTO EXPO）強勢登陸深圳會展中心。

近日，工業和信息化部發布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》。專家表示，在新能源汽車進入快速發展期的當下，安全問題事關市場信心的培養。

日前,市財政局、市經濟和信息化委員會聯合公布了《2016年新能源汽車推廣應用市級財政補貼細則》。根據相關文件精神,市財政對2016年推廣應用新能源汽車以及充電設施建設費用給予補貼。

工業和信息化部、國家稅務總局11月24日發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第九批），共1102款新能源汽車入選。

經組織有關行業機構、高等院校、新能源汽車整車和動力電池企業研究，形成了《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》（征求意見稿），主要從生產能力、安全要求、研發能力、回收利用等幾個方面進行了調整和完善。

金龍汽車11月20日晚間發布公告,控股子公司金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(簡稱:蘇州金龍)收到工信部下發的《工業和信息化部行政處理告知書》(工裝函[2016]513 號,以下簡稱“《告知書》”)。

10月26日，受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工業和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業專家歷時一年研究編制的節能與新能源汽車技術路線圖正式發布。

隨著城市綠色、智慧物流理念的的深入，造車者對電動物流車的設想也已經超越了人們想象，在滿足物流對空間與續航要求的基礎上，對信息化與智能化的追求也邁向了一個新的臺階。

來自工業和信息化部、國家標準委、中國汽車技術研究中心等部門的300余名專家和業內人士，就電動汽車安全、行業標準規范等問題展開研討。

推進電子商務與物流快遞協同發展，著力解決快遞運營車輛規范通行、末端配送尤其是農村電商物流快遞配送等難題，推行倉配一體化等模式，補齊電子商務物流發展短板。

工業和信息化部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會，組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。

10月14日，工業和信息化部裝備工業司李東司長、財政部監督檢查局王小龍局長赴重慶聯合調研新能源汽車發展。

2015年工業和信息化部、發展改革委、科技部、公安部、交通運輸部向國務院上報了《關于低速電動車管理有關問題的請示》，提出了“升級一批、規范一批、淘汰一批”的工作思路，國務院領導已批示同意。

日前，工業和信息化部裝備工業司汽車處處長陳春梅透露，目前工業和信息化部正在加快起草和編制《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》。

“2017第二屆中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展”由中國汽車工業協會、中國汽車制造裝備創新聯盟、重慶市經濟和信息化委員會等聯合主辦，將于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心隆重召開。