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8月23日，天眼查APP顯示，近日，東莞弗迪動力有限公司成立，注冊資本5000萬元。

寧德時代依然占據主導地位，有2款車型搭載三元鋰電池。

天眼查APP顯示，近日，重慶贛鋒動力科技有限公司成立，注冊資本1億元，經營范圍包含電池制造

乘聯會秘書長崔東樹發文，近兩年鋰價上漲主要是需求端比供給端更容易擴張所導致。

一輛30萬元左右的電動汽車，更換電池組卻需要54萬元。

借助性能、安全等方面的優勢，磷酸鐵鋰電池正在跑贏三元電池。

8月19日消息，天眼查App顯示，8月17日，天齊衛藍固鋰新材料（深圳）有限公司成立。

8月19日，滘口加氫站在廣州市荔灣區滘口汽車站西南側舉行奠基儀式。滘口加氫站計劃總投資1200萬元，設計日加氫量為1000公斤，將滿足100-150輛各類型氫燃料電池車輛的加氫需求

葦渡科技聚焦新能源自動駕駛重卡領域。

8月15日，中國裁判文書網披露，華晨寶馬汽車有限公司、青島中達燕京汽車銷售服務有限公司被判向華晨寶馬車主王先生賠償40.27萬元。

BNEF預計，為了滿足電動汽車車隊的充電需求，到2030年，全球電動汽車充電領域的累計投資額將超過3,600億美元，并在2040年時超過1萬億美元。

8月16日，工信部發布了《關于2018-2021年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》。

小伙開4米2去拉貨，沒想被放鴿子，還好后半場給力，拉三趟600元

2021年是磷酸鐵鋰電池的“逆襲”之年，無論是產量、銷量還是動力電池裝機量，磷酸鐵鋰電池都正式反超三元電池。2022年上半年，磷酸鐵鋰電池繼續乘勝追擊，市場占有率不斷擴大。

8 月 16 日，比亞迪汽車工業有限公司新增 1 家對外投資企業，名稱為貴陽弗迪動力有限公司。