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根據(jù)市場研究機構(gòu)Wise Buy Reports，到2020年全球電動公共汽車市場預(yù)計達850億美元，期間年復(fù)合增率將達24.6%。

山東凱馬汽車制造有限公司贛州新能源汽車項目在江西贛州新能源汽車科技城開工。該項目占地896畝，總投資15.1億元，建成投產(chǎn)將實現(xiàn)新能源汽車、傳統(tǒng)輕卡汽車、專用汽車及其它類乘用車10萬輛。

山東省近日印發(fā)了《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產(chǎn)量達到100萬輛。

公示內(nèi)容顯示，在新能源汽車申報領(lǐng)域，共涉及到86家企業(yè)的697個型號，其中純電動產(chǎn)品共82戶企業(yè)576個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共19戶企業(yè)121個型號。

本次增資完成后，福建猛獅新能源的注冊資金將由3億元增加至12億元，有助于完善公 司在高端鋰電池制造業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升公司在高端鋰電池制造領(lǐng)域的競爭力。

一樁30億元的聯(lián)姻占據(jù)了新能源客車行業(yè)近幾日的輿論熱點。

隨著無人駕駛汽車技術(shù)開發(fā)持續(xù)升溫，汽車業(yè)的格局正在經(jīng)歷著越來越大的變化，英特爾上周以150億美元的價格收購以色列公司Mobileye，標志著以色列向新一代“汽車之都”的目標更進了一步。

連日來，南京市溧水開發(fā)區(qū)省級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，包括南京金龍、南京瓏瑞柯創(chuàng)、南京博士朗在內(nèi)的5個總投資54億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目緊鑼密鼓建設(shè)。

2016年廣州車展上，長安奔奔EV正式發(fā)布，廠商指導(dǎo)售價區(qū)間為15.48-17.18萬元，補貼后價格區(qū)間為6.48-8.18萬元，依據(jù)續(xù)航里程的不同，分為180km續(xù)航和210km續(xù)航兩個版本。

近日，福建格林美已完成相關(guān)工商登記注冊手續(xù)，并取得了福清市市場監(jiān)督管理局下發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，新公司的注冊資金為5000萬元，主要從事再生物資回收與批發(fā)；廢線路板、廢舊金屬、廢舊電池、廢舊電器。

據(jù)美國3月20日報道，美國以洛杉磯和紐約為首的30座城市將聯(lián)合斥資100億美元，購買電動汽車，用于包括垃圾車與警車在內(nèi)的公共用車。

業(yè)內(nèi)認為，2170電池全面替換掉18650電池或許會掀起一場電池研發(fā)技術(shù)的更新浪潮。隨著Model3今年9月前大規(guī)模生產(chǎn)，相關(guān)NCA三元鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來需求爆發(fā)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前動力電池單體比能量約為150Wh/kg，系統(tǒng)比能量約為100Wh/kg，要實現(xiàn)260Wh/kg的目標具有一定的挑戰(zhàn)性。政策此舉何意？從關(guān)鍵材料層面分析，有哪些可以改進的措施呢？

3月8日，特斯拉的汽車電子供應(yīng)商長信科技發(fā)布公告稱，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動力75%股權(quán)，交易對價為67.5億元。

3月22日，贛鋒鋰業(yè)鋰離子動力電池全自動化生產(chǎn)線上進行試產(chǎn)、調(diào)試。據(jù)悉，該條自動化生產(chǎn)線全部具有自主知識產(chǎn)權(quán)，總投資約6億元，達產(chǎn)后可形成年產(chǎn)6億瓦時高容量鋰離子動力電池的生產(chǎn)規(guī)模，年產(chǎn)值約15億元。