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3月16日，部分鋰電材料報價繼續下跌，其中電池級碳酸鋰基準價為34.7萬元/噸，與本月初相比，下降了14.95%，創下了近一年以來的價格新低。

3月15日，美國國會議員批準向三家位于密歇根州價值數十億美元的新電動汽車電池廠共撥款5.85億美元。

電車行研院：2023年1-2月我國社零總額為77067億元（同比+3.5%）。

截至目前，乘用車領域售出的電動汽車總價值已超過1萬億美元。

寧德時代與北汽集團簽署戰略合作協議

新能源汽車和儲能市場蓬勃發展，精密零組件受益于產業鏈配套需求。

合肥市商務局發布《關于申報2023年促進新能源汽車消費補助政策的通知》

覆蓋樁、站、平臺、宣傳等環節，重點支持充換電基礎設施“短板”建設和配套運營服務等。

美國交通部當地時間14日宣布，將投入25億美元用于建設電動汽車充電站和替代燃料汽車補給站。

據外媒報道，三名知情人士透露，中國電池巨頭寧德時代在瑞士發行全球存托憑證（GDR）籌集至少50億美元的計劃已被推遲，因為監管機構對大規模發行表示擔憂。

3月14日，億緯鋰能公布2022年業績快報。公告顯示，億緯鋰能2022年度實現司實現營業總收入363.05億元，較上年同期上升114.82%

看好避坑指南 它關乎你的錢包！

上汽集團宣布，與旗下多家子公司計劃共同出資設立“河南尚頎匯融尚成一號產業基金合伙企業(有限合伙)”，目標認繳出資總額為40億元。

3月14日，綠能慧充發布公告稱，其全資子公司綠能慧充數字技術有限公司以貨幣形式對綠能工程增資人民幣3500萬元，增資完成后，注冊資本由1000萬元人民幣增加至4500萬元人民幣。

相比于歷史最高價56.7萬元/噸，電池級碳酸鋰均報價下跌幅度已近40%。