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東吳證券發布研究報告稱，新能源車必需配套產品，直流快充是未來趨勢。

3月8日，科信技術發布公告，控股子公司科信聚力分別與國內D客戶、國內N客戶簽訂了《采購框架合同》。

到2025年，我市新能源汽車產業競爭力明顯增強，產業規模突破1500億元

2022 年寧德時代營業總收入首次突破 3000 億元大關，達到 3285.94 億元，同比增長 152.07%，全年實現凈利潤 307 億元，同比大幅增長 93%。

3月8日晚，欣旺達公告顯示，同意子公司浙江欣旺達在浙江省蘭溪市投資建設“欣旺達SiP系統封測項目”，該項目計劃總投資26億元

第四季度，滿幫營收為19.225億元（人民幣，下同），同比增長34.5%，非公認會計準則下，調整后凈利潤為4.58億元，同比增長83.6%。

2022年，我國社會物流總額達347.6萬億元，物流業總收入12.7萬億元，中國物流市場已連續7年位居全球最大規模的物流市場。

知情人士：“寧王”宜春鋰礦選礦廠主體預計4月份完工 配套尾礦庫已施工

3月3日消息，蔚來于去年就已明確要自造電池。根據最新消息，蔚來繼續加碼自制電池，每年豪擲10億元研發，且挖人動作不斷。

2023年3月7日，福建省人民政府辦公廳發布《鞏固拓展經濟向好勢頭的一攬子政策措施》

假定單站服務車輛約40輛，則計算可得重卡車換電站(車電分離)市場規模約2893.75-3472.5億元。

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3月3日晚間科翔股份又發布公告，公司與江西省信豐縣人民政府簽訂《新建6GWh鈉離子新能源電池項目投資意向合同書》，項目總投資達20億元。

3月6日，豐田全球首款純電轎車bZ3公布官方指導價，新車共發布三個版本，指導價格分別為：精英PRO版 16.98萬元、長續航PRO版 18.98萬元、長續航Premium版 19.98萬元

隨著充電樁等基礎設施逐步完善，越來越多的貨運司機意識到新能源貨車很“香”，開始“棄油從電”。