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近日，電動汽車資源網從廣州市工信委了解到，廣州市正式發布了《進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》，廣州市將從充電設施產品、規劃建設、信息錄入、財政補貼、運營安全等方面加強監督管理。

日前，廣州市工信委印發《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》(以下簡稱《通知》)，將加強對電動汽車充電基礎設施建設運營管理和財政支持政策

福建省各地今年電動汽車充電基礎設施建設具體目標為：福州充電站19座、充電樁500個；廈門充電站16座、充電樁400個；莆田充電站12座、充電樁300個；泉州充電站24座、充電樁450個；

近日從廣西電網公司獲悉，今年廣西將再投資2000萬元，在南寧、柳州、桂林等重點城市建設充電基礎設施，重點聚焦城市公共服務、居民區和停車場一體化充電示范項目等領域。

電動汽車資源網了解到，為推進貴州省電動汽車充電基礎設施建設，確保省充電基礎設施智能監控與服務應用平臺順利上線，貴州省能源局于4月6日下午在局三樓會議室召開電動汽車充電基礎設施省級平臺試運行工作座談會。

隨著新能源汽車的普及和發展，新能源汽車如何充電，充電樁是否夠用等配套設施問題隨之而來。

?近日，電動汽車資源網從四川省政府了解到，四川省《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》已正式發布，意見指出，到2020年，全省新建集中式充換電站600座以上，分散式充電樁27萬個以上。

近日，電動汽車資源網從福建省發改委了解到，福建省發布了《2017年電動汽車充電基礎設施工程包實施方案》的通知，年度計劃投資4.0億元，建設150座充電站，公共領域充電樁3000個以上。

我國電動汽車發展很快，發展速度和市場都達到了世界第一。與電動汽車發展相適應，充電基礎設施的生產、應用發展也很快。對于充電基礎設施，輿論界關注的是發展速度、完好程度和充電便利性。

近日，電動汽車資源網從武漢市發改委獲悉，《武漢市新能源汽車充電基礎設施補貼實施方案》的通知已對外發布，對投資額在50萬元以上的獨立式公共充（換）電站，最高補貼金額不超過300萬元/站。

從全球范圍來看，我國新能源汽車產業雖然走在前列，但在充電基礎設施建設方面卻明顯滯后。消費者在新能源汽車使用過程中面臨充電樁標準不統一、充電站分布不合理等問題仍懸而未決。

規范新能源汽車投資項目條件，促進新能源汽車健康有序發展；大力推進動力電池等核心技術攻關和充電基礎設施建設，夯實產業發展基礎。

到2020年，濟南市建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個，充電基礎設施配電總容量達到84MVA，初步構建區域清晰、重點突出、疏密結合、覆蓋全面的充電基礎設施布局網絡。

2016年我國新能源汽車銷量達51萬輛，占新車銷售的1.8%。目前我國新能源汽車保有量已突破100萬輛，位居全球第一，全國公共充電樁運營數量已超過15萬個，成為充電基礎設施建設發展最快的國家。

近日，河北移動公司與國網河北省電力公司、國網冀北電力公司分別簽署物聯網合作協議，通過建設智能服務平臺，對電動汽車充電基礎設施進行遠程監控。