以上兩個現象可以看出,電動汽車和充電樁之間的矛盾,一邊是充電樁閑置浪費資源,一邊是充電樁不夠影響電動車推廣。這背后究竟是怎么回事呢?由此,我們將再次對這些配套設施以及相關補貼政策進行思考。
2016-01-27 電動汽車 充電樁補貼政策國家科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示,不僅要對該現象進行嚴查,還要避免在充電樁補貼上出現同樣的情況,除了需要制定更完善的管理辦法,同時企業應當自律。
2016-01-26 電動汽車 充電樁補貼政策近日,記者從惠州市發改局方面了解到,截至10月中旬,惠州市共推廣應用新能源汽車971輛;建成充電樁357個,車樁比例達到了《惠州市新能源汽車推廣應用實施方案》中關于3:1的要求。
2015-11-11 充電樁補貼 汽車充電樁未來可能出臺對于充電基礎設施的建設補貼,補貼比例最高有望達到40%,充電站建設最高有望補貼300萬。業內預期,補貼細則有望在2016年初公布。
2015-11-10 充電樁補貼 充電站建設比亞迪和特斯拉兩大全球 新能源車“風云車企”近日在廣州皆有大動作,助推華南地區新能源車市場升溫。目前,廣州已經推出一系列新能源車及充電樁補貼等鼓勵政策,力爭今年沖刺1萬 輛的推廣目標。
2015-10-20 比亞迪 特斯拉記者昨日獲悉,為進一步促進我市新能源汽車產業加速發展,我市日前正式制定并印發了《成都市新能源汽車市級補貼實施細則(暫行)》《成都市新能源汽車充電設施市級補貼實施細則(暫行)》。
2015-07-15 新能源汽車 充電樁對經營性集中式充電站給予建設投資(不含土地費用) 30%、最高500萬元補貼;對個人消費者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群給予每個充電樁600元的一次性補貼。
2015-07-10 成都 充電設施