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3月19日，湖北宜昌供電公司已完成10座高速公路電動汽車充電站選址現(xiàn)場勘察工作，該公司2018年電動汽車充電站建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，廣東日前開展了電動汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量“雙隨機(jī)”專項監(jiān)督抽查，抽查了廣東省內(nèi)15家企業(yè)生產(chǎn)的20批次電動汽車充電樁產(chǎn)品。

截至2018年底，寶馬將與4家充電運(yùn)營商合作，在全國布局超過8萬個公共充電樁，覆蓋的城市將超過100個，并將通過手機(jī)互聯(lián)APP，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)約充電功能。

2018年，西寧城通交通建設(shè)投資有限公司計劃完成投資5000萬元，再建充電樁1000個，并加快完善充電設(shè)施管理體系。目前，已啟動2018年充電樁建設(shè)的選點(diǎn)工作。

深圳容一電動科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向電動汽車資源網(wǎng)表示,目前,不少車廠在考慮取消交流充電方式,一旦車廠開始陸續(xù)取消交流充電,那么便攜式直流充電樁產(chǎn)品的需求量將大增。

在兩年時間里，京東將把旗下30多萬輛自營物流車全部換成新能源汽車，實(shí)現(xiàn)京東物流服務(wù)的零污染，履行企業(yè)保護(hù)環(huán)境的社會責(zé)任。

近日，記者從云浮市供電部門了解到，為推進(jìn)云浮市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)發(fā)展，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，到2020年底，云浮市將建成充換電站22座和充電樁4000多個，以滿足全市充電基礎(chǔ)設(shè)施需求。

2018年，廈門計劃新增更新500輛純電動公交車，將于今年3月下旬到5月分批交付，并結(jié)合充電樁建設(shè)完成投放更新，爭取突破800輛。

工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布公告，公布了2016年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，國家能源局近期發(fā)布《2018年能源工作指導(dǎo)意見》。意見提出，統(tǒng)一電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化電動汽車充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

未來的方向是往高電壓、大功率的方向來走，歐洲的車企很早就提出了這個方向，保時捷全新Mission E概念電動汽車應(yīng)該是其中典范。

3月10日，記者從舟山市發(fā)改委了解到，今年舟山將新建電動汽車公用充電樁100個，2020年前將建成電動汽車充電樁至少2000個。截至目前，舟山市已有電動汽車公用充電點(diǎn)108處，共計公用充電樁664個。

工信部3月8日發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第2批），此次共有51款新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)入目錄中。其中，新能源乘用車有10款，新能源客車27款，新能源專用車14款。

中國在新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)著世界，包括電動汽車的銷量以及充電樁的安裝數(shù)量，都在使得中國成為首個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。

如今，擺在充電樁投資者、運(yùn)營商和建設(shè)企業(yè)面前的問題是，如何在盡可能短的時間內(nèi)，擺脫不斷“燒錢”的困局。對于他們來說，如何在這場“消耗戰(zhàn)”中“活”到盈利拐點(diǎn)才是最現(xiàn)實(shí)的問題。