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在上月底舉行的世界移動通信大會上，高通曾宣布正在研發“動態無線充電”技術，能在新能源車甚至無人駕駛車行駛時自動充電。

協鑫集團智慧能源交通在無錫市紅星美凱龍投資建設的充電樁昨天迎來了首批充電車輛，這也是無錫建成的首批無人值守全自助式充電樁。

作為新能源汽車應用推廣大省，未來，江蘇省充電樁設施將如何建設？就目前來看，充電樁不夠用依然是新能源汽車推廣的一大瓶頸。

記者查閱多家上市公司業績快報了解到，得益于新能源汽車業務增長，包括充電樁、鋰電池、電機在內的多家企業均在2015年取得高增長。

江蘇省財政廳印發《2016年江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》，其中純電動客車最高補貼15萬元。

“2016中國（北京）國際充電站（樁）技術設備暨北京國際充換電技術高峰論壇。將與“IEVE 2016第十二屆北京國際新能源汽車展覽會”同期舉辦。

?新能源汽車的市場化掀起了浪潮，這成為汽車行業不爭的事實。據中國汽車工業協會的數據統計，2015年中國新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。

3月2日，聊城供電公司紀委書記于繼恩接聽市長熱線電話時表示，隨著電動汽車的推廣普及，車主對充電樁的需求越來越迫切，該公司今年計劃在聊城城區建設12個電動汽車充電樁。

為滿足北京市質監局總局綠色出行充電需求，現已建設完成17個充電終端，包括快充終端13個，慢充終端4個。

2日，江蘇省召開新能源汽車推廣應用會議。今年我省將推廣應用新能源汽車14000輛以上，其中客車4998輛、專用車2665輛、乘用車6337輛。

今年1月1日，電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準開始實施，這意味著政府主管部門已從硬件技術標準上規范充電設施的建設。然而，充電樁這一基礎設施，仍面臨相關國標缺失等難題。

NBT 33002-2010 電動汽車交流充電樁技術條件

2月29日，記者從國網承德供電公司獲悉，年內，承德市將在八縣四區范圍內建成47座充電站、310個充電樁，可滿足電動公交車及出租車的充電服務和維修保養需求。

隨著鼓勵性政策的推出。充電樁行業將會迎來井噴式的發展，在為充電樁企業迎來井噴式發展，感到歡呼鼓舞之時，也不經會有隱隱地的擔心出現。充電樁行業的發展現狀，目前還處于起步階段。

運城市2016年年底前，在公共場站等地要完成120個充電樁建設，完成市中心汽車站和汽車東站兩座公交充電站建設。