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車主們有福利了，花城廣場將設(shè)30個(gè)充電樁。城投集團(tuán)將對(duì)廣州塔和花城廣場的48個(gè)充電樁建設(shè)展開招標(biāo)，其中廣州塔18個(gè)，花城廣場30個(gè)。據(jù)悉，相關(guān)項(xiàng)目目前只在招標(biāo)階段。

自新能源汽車推廣上市以來，北京市政府相關(guān)部門出臺(tái)一系列扶持政策，但始終給老百姓一種“政策熱、市場冷”的印象，雖銷售總量在增加，但仍面臨難有較大突破，讓老百姓真正有購買欲望還需一定解決之道。

1月21日，省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作會(huì)議在定州召開，會(huì)議總結(jié)2013-2015年我省新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用工作并發(fā)布2016年新能源汽車推廣實(shí)施方案。

記者昨日從唐山供電公司獲悉,目前,該公司正在全市其他17個(gè)點(diǎn)加緊安裝充電樁,力爭到今年12月底,唐山36個(gè)交流充電樁將全部安裝完畢。

市發(fā)改委去年計(jì)劃在全市建成1800個(gè)快速充電樁,其中寶安、龍崗、南山不低于300個(gè)。

不同的區(qū)域和場合需要拿出不同的充電卡，“一車多卡”是很多北京新能源車主的無奈。叢巍委員建議，鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營企業(yè)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式整合現(xiàn)有和未來的充電樁資源，解決電動(dòng)汽車“一車多卡”的難題。

2016年，長春市計(jì)劃推廣2205臺(tái)新能源汽車，其中公交領(lǐng)域487臺(tái)，旅游領(lǐng)域318臺(tái)，乘用車領(lǐng)域500臺(tái)，環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域500臺(tái)，租賃領(lǐng)域200臺(tái)，物流領(lǐng)域200臺(tái)。

近日，在寶體中心等地，部分電動(dòng)汽車充電樁已經(jīng)完成建設(shè)，新能源汽車車主多了11處快速充電的站點(diǎn)。記者從建設(shè)單位寶路華集團(tuán)獲悉，這11處302個(gè)充電樁分布在新安、西鄉(xiāng)片區(qū)，預(yù)計(jì)2月份投入使用。

南昌科陸將在全市公交場站、公共停車場和商業(yè)區(qū)建設(shè)15座充電站和1500個(gè)充電樁。更重要的是，這些充電站不僅可滿足公交車需求，還能供社會(huì)車輛使用，市民可按實(shí)際充電度數(shù)繳納相應(yīng)費(fèi)用。

記者從濟(jì)南市發(fā)改委了解到，目前十三五時(shí)期濟(jì)南新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃工作正在進(jìn)行，“2015年上半年啟動(dòng)的這項(xiàng)工作，預(yù)計(jì)今年上半年就能出規(guī)劃。”濟(jì)南市發(fā)改委能源和交通處的邊處長稱。

目前，福州大多數(shù)停車場和居民小區(qū)都無充電設(shè)施。福州市民鄭先生年初買了一輛電動(dòng)汽車，因車子附近無處充電，只能長時(shí)間擱置在小區(qū)地下車庫。

1月19日，財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》

當(dāng)前省、市電動(dòng)汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施還比較缺乏，配置比例較低。由于充電設(shè)施不足，阻礙著人們的購買使用，影響著電動(dòng)汽車的推廣發(fā)展。

今年6月底前,由北京市發(fā)改委牽頭將完成社會(huì)公用領(lǐng)域不少于5000根充電樁的升級(jí)改造,在此基礎(chǔ)上再新建5000個(gè)公共充電樁,到年底北京公共充電樁數(shù)量將破萬。

今年，市政協(xié)全會(huì)會(huì)場——北京國際會(huì)議中心西側(cè)多了20輛電動(dòng)汽車。“這些車24小時(shí)待命，供委員、政協(xié)機(jī)關(guān)工作人員和媒體記者免費(fèi)使用。”市政協(xié)辦公廳車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。