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據(jù)悉，由國家能源局牽頭制定的電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃將于7月發(fā)布。“電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃已經(jīng)正式具備了出臺的條件，正在走程序。

在銷量排名前10位的新能源汽車中，第一名是比亞迪秦，這說明在當(dāng)前充電設(shè)施不完備的條件下，插電式混合動力汽車是大部分消費(fèi)者的首選。

近期，多個地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場、社會停車場等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)。

近日，江蘇萬幫金之星車業(yè)集團(tuán)與蕪湖金璽實(shí)業(yè)有限公司總投資7億元的“新能源汽車銷售及充電設(shè)施建設(shè)”項(xiàng)目落戶蕪湖。

高翔在接受媒體采訪時首次回應(yīng)，特斯拉之所以要做自己的充電樁，是因?yàn)槟壳皣页潆姌?biāo)準(zhǔn)還不完善，存在一定的隱患和問題，等國標(biāo)完善之后，特斯拉一定會配合國標(biāo)做出相應(yīng)的調(diào)整，使不同的充電設(shè)施之間能夠互通互聯(lián)。

由上海市交通委會同市發(fā)改委等部門制定的《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《暫行規(guī)定》）將自今年7月1日起正式實(shí)施。

記者6月24日從安徽省國土資源廳獲悉，為促進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用，我省今年將新能源汽車充電設(shè)施用地納入各地年度國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃，盡力滿足充電設(shè)施在新建、改建和擴(kuò)建項(xiàng)目中的用地需求。

江蘇萬幫金之星車業(yè)集團(tuán)與蕪湖金璽實(shí)業(yè)有限公司的“新能源汽車銷售及充電設(shè)施建設(shè)”項(xiàng)目日前落戶蕪湖市，在全省首創(chuàng)整車銷售、充電樁建設(shè)、充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺、汽車租賃“四位一體”的新能源汽車推廣模式。

當(dāng)下我國新能源車企正在走出自己的特色，但發(fā)展并非一日之功。在面臨的引導(dǎo)消費(fèi)、充電設(shè)施、核心技術(shù)等眾多挑戰(zhàn)中，技術(shù)仍然是最讓人揪心的。

世紀(jì)星源6月18日晚間公告，公司全資子公司深圳智慧空間物業(yè)管理服務(wù)有限公司與普天新能源（深圳）有限公司以簽訂協(xié)議，擬在深圳地區(qū)分兩批實(shí)施建設(shè)經(jīng)營100個新能源汽車充電設(shè)施。

近日，國家對新能源汽車推廣應(yīng)用工作成績突出的城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎勵。經(jīng)積極爭取，青島市共獲國家獎勵資金3700萬。

在中央政府年度推廣目標(biāo)的鞭策和達(dá)標(biāo)后給予充電設(shè)施建設(shè)獎勵的雙重刺激之下，北上廣等大城市正在對新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)做出更詳細(xì)、更具鼓勵性的政策措施。

當(dāng)前，我國新能源汽車市場快速增長，眾多生產(chǎn)商紛紛推出各自的電動汽車產(chǎn)品來爭奪這一市場。但由于充電設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重滯后，“充電難”正成為限制行業(yè)擴(kuò)張的“緊箍咒”。

充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商不能將盈利寄托在服務(wù)費(fèi)上，而是要進(jìn)行更多的嘗試，讓“羊毛出在豬身上”。

深圳市福田區(qū)將公開招選新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營服務(wù)商，全區(qū)建設(shè)共計(jì)不少于200個快速充電樁。