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日前，蔚來正式推出第二代家用充電樁。根據官方介紹，新充電樁在設計時參考了很多蔚來第一代家用充電樁用戶的改善建議，從而為第二代充電樁帶來了四大項改進。

充電聯盟：截至5月全國充電樁保有量129.9萬臺

北京：2022新基建方案 將新建5萬充電樁/100個換電站

2020年4月新能源汽車產業鏈數據簡報

通知要求各新能源汽車生產企業及動力電池供應商要重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作。

對于純電動車主車主來說，充電早已成為了一種用車習慣，但在使用的過程中，總會不經意間碰到一些糟心的問題，比如充電時間過長、充電樁故障、車輛充電失敗等等。

在過去的5年里特斯拉在中國150多個城市部署了2500+個超級充電樁以及2400+個目的地充電樁。

自石墨烯電池的概念提出以來，在數碼以及新能源車界便不斷有聲音提起。而在不久前，廣汽新能源也宣布自己研發的量產石墨烯電池已經完成裝車測試，并實現8分鐘充電85%的“奇跡”，它真的靠譜嗎？

2020年6月3日，寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議，雙方將開啟戰略合作，內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。

5月13日，廣汽新能源對外宣布了關于廣汽石墨稀“超級快充電池”研發進展的消息，在引發行業內外的高度關注的同時，也讓不少人由衷為中國智造點贊。

真正影響新能源電動卡車發展的因素主要為補貼退坡、充電樁不完善、續航里程短等因素。

電王快充有兩大特色，一是產品主推1000V全電壓無觸點恒功率充電系統，二是“充電模塊、充電樁系統、充電樁運營管理平臺”三位一體自主研發。

按照《天津市人民政府辦公廳關于印發天津市促進汽車消費若干措施的通知》（津政辦規〔2020〕8號）要求，現發布新能源汽車充電消費券應用規程說明。

2020年5月28日，有微博網友曝出一輛秦Pro EV在公共充電站發生起火的視頻。目前我們尚未得知該車是否處于充電狀態，起火原因也不得而知，火勢得到控制后，該車也已被徹底燒毀。

提案內容主要圍繞新能源汽車稅收改革、動力電池回收利用、充電樁建設、限購指標、新能源補貼、插混汽車6個方面展開。