般來說,對(duì)于插電混動(dòng)車型,新能源主機(jī)廠隨車都會(huì)贈(zèng)送一條充電線,充電功率有1.5kW和3.3kW兩種規(guī)格,這種充電線有利也有弊。
2019-09-18 插電式混合動(dòng)力 新能源汽車未來主要的補(bǔ)能方式還是充電,尤其是大功率快充,畢竟換電想要普及,難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于充電。下面,小編就給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單分析。
2019-09-18 新能源汽車 充電日前,據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車與殼牌子公司NewMotion達(dá)成合作,后者將為福特插電式混合動(dòng)力車型提供智能充電方案。
2019-09-18 福特 NewMotio...近日,《濟(jì)南市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》對(duì)外印發(fā),方案提出推廣應(yīng)用新能源城市配送車輛及非道路移動(dòng)機(jī)械。
2019-09-18 濟(jì)南市 推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整電車資源獲悉,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳三部門聯(lián)合發(fā)布了《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 商務(wù)部辦公廳關(guān)于組織開展第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程申報(bào)工作的通知》。
2019-09-18 綠色貨運(yùn)配送 示范工程小編覺得電動(dòng)車的安全性問題,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:充電安全、動(dòng)力電池安全、駕駛的主被動(dòng)安全等。
2019-09-16 純電動(dòng)汽車 安全性據(jù)外媒報(bào)道,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)日前發(fā)布一份研究報(bào)告。報(bào)告指出,歐洲目前缺乏交通基礎(chǔ)設(shè)施及激勵(lì)措施,不利于汽車行業(yè)向零碳排放的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。
2019-09-16 歐盟 充電樁大眾汽車集團(tuán)將自2019年11月起,發(fā)售專供大眾ID.3車型使用的壁掛式電動(dòng)車充電器。據(jù)悉,這款名為ID.Charger的充電器最大充電容量約為11kW,新品優(yōu)惠期起售價(jià)約為399歐元。
2019-09-16 充電 充電樁電車資源獲悉,十堰市發(fā)展和改革委員會(huì)5月9日發(fā)布《十堰市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》。
2019-09-12 十堰市 新能源汽車從2021年開始,現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車將配備800V充電系統(tǒng),因此,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布將與IONITY高功率電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)合作,以適應(yīng)其最大功率達(dá)350KW的充電網(wǎng)絡(luò)。
2019-09-10 電動(dòng)汽車 充電網(wǎng)絡(luò)日前,保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)跑車Taycan對(duì)外亮相,車輛搭載了均勝電子生產(chǎn)的全球首款高壓快充技術(shù)。該技術(shù)15分鐘就能充入供行駛400km的電量,Taycan也是第一款系統(tǒng)電壓達(dá)到800V的量產(chǎn)車型。
2019-09-06 快充 充電對(duì)于新能源汽車生產(chǎn)廠家來說,應(yīng)重視充電設(shè)施的配套建設(shè)。一根小小充電樁關(guān)連著生產(chǎn)和市場(chǎng),電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家既要把眼光瞄準(zhǔn)大中城市消費(fèi)市場(chǎng),又不可忽略小城鎮(zhèn)的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。
2019-09-05 充電樁廠家 小城鎮(zhèn)如今純電動(dòng)汽車保有量逐漸增加,但充電樁數(shù)量卻增長(zhǎng)緩慢,這導(dǎo)致一部分車主有充電煩惱。還有現(xiàn)在電池續(xù)航并不怎么給力,充電樁鋪設(shè)可以說是刻不容緩。
2019-09-05 充電樁 發(fā)展問題電車資源將7月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場(chǎng)的具體情況整理如下,包括新能源乘用車、專用車、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)。
2019-09-04 新能源 電動(dòng)汽車我們都知道電動(dòng)車充電樁主要的外部組件主要是由刷卡區(qū)域、顯示屏、充電槍、急停按鈕、指示燈等部件組成的。由于使用頻率高,刷卡器、計(jì)費(fèi)板、充電模塊等部件容易出現(xiàn)故障,其中充電模塊故障最為多發(fā)。
2019-09-03 電動(dòng)汽車 充電站