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2016年11月8日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated和寧波均勝電子股份有限公司旗下子公司普瑞公司今日宣布，雙方已簽訂電動汽車無線充電（WEVC）許可協議。

由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，北京物業管理行業協會支持的第七屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將于11月23-25日在北京舉行。

因籌劃重大事項已于2016年9月14日開市起停牌，并于同日發布了《重大事項停牌公告》。經金冠電氣及有關各方論證，上述事項已經構成重大資產重組。

北京市新能源汽車發展促進中心的最新統計數據顯示，截止10月初，北京個人及單位新增上牌純電動小客車為1.63萬輛。照此估算，今年6萬輛的指標數量，將有超過7成的號牌遭棄號。

市發改委、城鄉規劃局3日公布的《龍巖市中心城區電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》提出，到2020年，中心城區目標新增專用充電樁至少4100個。

充電樁新國標即將頒布，協議一致性問題能否得到解決，面對充電樁市場的“充電隱患”，新國標如何將其“繩之于法”?本文將通過三個方面深入淺出地闡述新國標之一“協議一致性測試”。

近日，有熱心市民反映，南京白鷺洲公園東門的城墻腳下，有50個充電樁一直被“閑置”，旁邊停放著很多汽車，但充電樁一直沒有被使用。

據省能源局相關負責人介紹，四川省大力推廣清潔能源汽車的生產和應用，已擬定充電樁的實施意見，該意見發布后將加大充電樁和汽車加氣站的建設，目前已有多家新能源汽車充電運營企業在川推動全省充電設施網絡的建設。

一些消費者告訴記者，他們對于新能源汽車在東北冬季里啟動和續航里程方面仍有疑慮，東北冬季氣溫低而且持續時間長，電池性能的衰減速度較快，相比燃油動力汽車，他們擔心新能源汽車的電池會“扛不住”。

截至今年6月，武漢累計推廣新能源汽車14639輛，建成充電樁3353個。

電動客車由于增加了DC/AC逆變器、DC/DC變換器、驅動電機以及充電機等高壓大功率電子電氣設備等在整流、變頻、變流時所產生的電磁干擾使得電動客車的電磁兼容(EMC)問題變得更為嚴重。

近日，哈密電動汽車充電樁已初步建成。此前，哈密供電公司組織人員全程參與充電樁的建設，提出了合理化建議，為電動汽車充電樁的順利建成提供了保障。

全國公安交通管理工作會議今日在上海召開，會上透露，今年12月1日，公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車號牌，同步試點統一的號牌選號系統，明年適時推出機動車跨省異地檢驗。

本次電動汽車充電基礎設施規劃規模能滿足臨沂市轄區電動汽車用電需求。該規劃也將科學引導電動汽車充電基礎設施建設，有助于充電設施網絡在臨沂順利落地，確保臨沂充換電站快速發展。

根據國家發展改革委、國家能源局7日發布的《電力發展“十三五”規劃》，將加快充電設施建設，促進電動汽車發展，2020年充電設施將可滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求。