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“加快武漢新能源汽車推廣應用及充電基礎設施建設，新建1000個電動汽車公共充電樁。”這是本報向社會廣泛征集2017年市政府為民辦理“十件實事”時，市政府布衣參事施嵐提出的建議。

今年，武漢依托公共自行車站點，在街頭陸續開通了109個電動汽車充電樁。但啟用4個多月來，因為沒有專用充電停車位，充電樁往往只能看不能用，車主只能“掛眼科”。昨日，記者就此探訪并采訪了相關部門。

每個城市的充電樁政策，每一次的充電樁新聞，對于新能源汽車的行業人士來說有可能就是一次機遇。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，為加快大同市電動汽車充電基礎設施建設，推動電動汽車應用與電動汽車產業健康發展，結合大同市實際情況，大同市人民政府辦公廳特地印發《大同市電動汽車充電基礎設施建設管理辦法》。

據了解，變壓器在電動汽車上的運用包括開關電源、DC-DC、車載充電機和非車載充電機等，目前在電動汽車上運用的變壓器分為平面變壓器和普通變壓器。

近日，市民發現在群力大道與景江東路交口的金河公園旁，“長”出了10個新能源汽車充電樁，經過調測昨日充電樁已全部試運行。

新能源車車主王楠的錢包中，塞進了三張充電卡。每天出門前，他都要檢查幾張充電卡是否齊全，為了確保關鍵時刻能找到充電站。

2016年8月，廣西壯族自治區人民政府辦公廳印發《廣西新能源汽車發展行動方案》，明確了自治區2016--2020年新能源汽車發展基本思路和總體目標，對各部門的職能進行了細化，對推廣的任務進行分解。

近日，市發改委在其官方網站公布深圳新能源汽車推廣應用情況。記者了解到，截至2016年6月30日，我市已累計推廣新能源汽車4.9萬輛。

記者獲悉，年底前，全省高速服務區將完成充電樁全覆蓋。也就是說，開著你的電動汽車出發，不怕跑不了遠路了。

昨日獲悉，由淄博供電公司投資建設的電動汽車快充站目前共有19個。實現了淄博市六區三縣城區和高速公路服務區充電設施全覆蓋,滿足市民駕乘電動汽車出行的充電需求。

推廣使用新能源汽車，對推進城市節能減排，深化城市空氣污染治理，改善城市人居環境都有促進作用。

近日，泉州市下發了《關于組織申報2016年度泉州市新能源汽車推廣應用地方財政補助的通知》，對符合條件的新能源汽車給予補助。申報者應于2016年12月31日前向縣(市、區)經信部門提交報備資料。

10月27日，在莆永高速大濟服務區和寧東高速菜溪服務區內，國網仙游縣供電公司專業人員與廠家技術人員正抓緊對16個充電樁進行調試，確保11月初正式上線運營。

截至2015年底，電動汽車產量達37.9萬輛,電動汽車保有量達58.32萬輛，與這個數字格格不入的是，現階段，全陜西電動汽車保有量只在6000輛出頭。為什么會出現這種情況呢？