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2015年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，遠(yuǎn)高于同期非新能源車汽車的產(chǎn)銷增量。

近日，煙臺(tái)市政府規(guī)定到2020年底，完成山東省下達(dá)的新能源汽車推廣計(jì)劃指標(biāo)，建設(shè)充電站70座，充電樁24500個(gè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從杭州市住房保障和房產(chǎn)管理局網(wǎng)站獲悉，杭州市發(fā)布《杭州市新能源電動(dòng)汽車自用和共用充電樁建設(shè)安裝暫行規(guī)定》的通知。

昨天，昆明市環(huán)保局官網(wǎng)公布了昆明市環(huán)境保護(hù)與生態(tài)建設(shè)十三五規(guī)劃（聽證稿）。

近日湖南、四川等地相繼出臺(tái)電動(dòng)汽車充電設(shè)施扶持政策。湖南省明確提出各類建筑物配建停車場(chǎng)以及社會(huì)公共停車場(chǎng)中，充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求。

根據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池的平均成本已經(jīng)從2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh，7年下降幅度達(dá)73%。

滁州的周先生拿到駕照不久，最近一直糾結(jié)一件事：到底是買燃油機(jī)動(dòng)車還是買純電動(dòng)汽車？而讓他糾結(jié)的主要原因就是，路上或小區(qū)里沒(méi)有充電樁，“看了外地一些城市已經(jīng)有了電動(dòng)汽車充電樁，滁州離電動(dòng)汽車還有多遠(yuǎn)？”

近日，湖南省政府發(fā)布《湖南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》的通知，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)及其他公共機(jī)構(gòu)辦公場(chǎng)所停車場(chǎng)按照不低于車位數(shù)量20%的比例配建充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

記者從8月18日開展的市政協(xié)關(guān)于“新建4000個(gè)電動(dòng)汽車充電樁”政府實(shí)事項(xiàng)目落實(shí)情況專項(xiàng)考察中了解到，截至今年7月，上海已建成各類充電樁將近4萬(wàn)個(gè)。

受此利好消息影響，截至昨日收盤，充電樁概念逆勢(shì)上漲，漲幅達(dá)0.41%，個(gè)股南洋股份漲停，亨通光電漲逾5%。

日前，煙臺(tái)市政府辦公室下發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。

購(gòu)車不限牌、享受國(guó)家3萬(wàn)元至6萬(wàn)元不等的節(jié)能補(bǔ)貼、一般情況下早晚高峰出行和周末進(jìn)西湖景區(qū)都不受限，這些“福利”使得電動(dòng)汽車打動(dòng)了購(gòu)車者的“芳心”。

本文通過(guò)對(duì)美、日、德充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況進(jìn)行研究分析，取其精華，以利于我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的科學(xué)、健康發(fā)展。

　今年年初市政協(xié)十二屆四次會(huì)議期間，民盟上海市委提交“關(guān)于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變方式緩解機(jī)動(dòng)車污染的建議”提案。

“拖著一條黑黑的長(zhǎng)尾巴，轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)聲，公交車穿行在車水馬龍的主城區(qū)”，這一幕即將逐步被淘汰。