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工信部擬修訂的車企申請進入新能源車產業條件，對于部分新興互聯網企業借資本造車而言，無疑將成為一道難以跨越的門檻。

電動汽車的核心在于用電力驅動汽車，那么電源與充電設施、充電永遠是最為重要的話題，充電模式關系著充電性能的好壞，今天，小編帶你深入了解電動汽車的4種充電模式。

8月12日下午，河南省省長陳潤兒主持召開省政府常務會議，討論研究加快推進電動汽車充電基礎設施建設、加快地理信息產業發展等工作。

近日，電動汽車資源網記者從重慶市城鄉建設委員會網站獲悉，重慶市城鄉建設委員會關于發布《電動汽車充電設備建設技術規范》通知。

近日，電動汽車資源網記者從成都市經信委獲悉，成都市政府發布《關于成都市2016年新能源汽車充電設施市級補貼》的通知，規定對第一類，給予建設投資（不含土地費用）30%、最高500萬元補貼。

承擔市民、游客每日出行重任的廈門公交，在不斷完善路網結構、強化服務能力的同時，也在積極探索轉型升級之路。更綠色、更智能，成為著力點。

新能源汽車充電設施如何在鎮區全面推廣、黃圃港區是否能納入市級產業平臺？

昨日，在位于渝北區五星路的兩路環衛所內，記者見到了這個高5層、占地90多平方米，一共可停放20輛車的機械停車庫。

說到充電樁，我們難免會用“大紅人”來形容。隨著新能源汽車春天的到來，市場上卷入了一場充電樁風暴。

當下，我國已成為全球新能源車保有量最大的國家。在今年上半年，新能源汽車生產量達到了17萬輛，較2015年同期增長了126%，新能源汽車產業突飛猛進。

從2016年7月1日起,獲得新公告目錄的電動汽車必須符合2015版接口及通訊協議標準;從2016年12月31日起,不再銷售2011版標準的電動汽車,新安裝的充電設施必須符合2015版標準。

現在自駕游那種不受拘束，追求人格獨立和心性自由的方式已經被人們所接納，成為一種時尚的旅游方式了。打算開純電動汽車自駕游的朋友們是不是在擔心車開在半路上是否沒電了？

寶坻供電公司在建設充電樁同時，啟動運營功能先進、服務便捷的國網電動汽車綜合服務平臺。

近日,電動汽車資源網從相關渠道獲悉,為加快建立促進我國新能源汽車產業健康發展的市場化、法制化的長效機制，國家發改委研究制定了《新能源汽車碳配額管理辦法》(征求意見稿)向政府部門及行業協會征求意見。

日前，廣州城投首批公共新能源汽車充電樁在廣州塔東廣場投入運營。根據規劃，未來4年廣州將分階段于全市范圍內完成30座充換電站、5000個交/直流充電樁的建設與運營。