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今年一季度，浙江省電動汽車充電電量達9.38億千瓦時，同比增長68.10%。

4月10日，由重慶市地產集團投建的美業路智能超充示范站、國際社區智能超充示范站竣工并首次投用。

該站設置1臺60kW智能直流雙向V2B充電樁、2臺15kW智能直流雙向V2B充電樁、2臺20kW智能直流單向充電樁，共計5個充電車位。

1-3月，充電基礎設施增量為71.6萬臺

4月9日，南非初創公司零碳充電(Zero Carbon Charge)宣布推出其零碳物流(Zero Carbon Logistics)項目，計劃在全國范圍內的高速公路上建立120個光伏太陽能供電的電動卡車充電站。

目前，山東電力在全省高速服務區建有322座充電站，可同時為1686輛新能源汽車充電。

與普通充電站相比，V2B更是能將車中多余的電釋放到大樓中并以此獲利。

福田汽車自建充電站占比10%，合建充電站占比20%。

以“新能源 新生態 新發展”為主題的第十九屆深圳國際充電設施產業展覽會（evse2024）將于2024年4月24日至26日在深圳國際會展中心隆重舉行。

湖北省有國網充電站4121個、15180臺充電樁。

截至今年3月底，全省累計建成充電樁36.5萬個，其中公共樁18.1萬個，居中西部第一，全國第五。

打通家門口充電“最后一米”，必定會把便利出行這張網織得更細更密，為新能源汽車產業升級強力“續航”。

讓充電焦慮逐步變為充電自由

寧德時代：將發布儲能新品

隨著公共汽車和卡車運營商開始了解其站點電網容量不足并開始尋找解決電網限制的解決方案，尤其針對重型電動卡車的儲能充電站模式在歐洲快速興起。