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6月23日，由廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦第五屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會在深圳舉行，展會吸引了300多家行業知名企業參加，超過30000名專業觀眾蒞臨現場參觀采購。

日前，漢能發布了旗下Solar O、Solar A、Solar R和Solar L四款全太陽能電動車。

跑在高速公路上，最擔心的就是充電問題。

昨日，記者從國網天津市電力公司獲悉，該公司積極推動全球能源互聯網戰略，加快完善電動汽車充換電網絡布局，今年將建169座充電站、2785臺充電樁建設，其中大部分將面向市民用電動汽車開放。

近日,電動汽車資源網從陜西省發展和改革委員會獲悉, 7月6日，陜西省發布2016—2020年充電基礎設施建設規劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。

陜西省發布2016—2020年充電基礎設施建設規劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求。

7月6日，陜西省發布2016—2020年充電基礎設施建設規劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個。

在新能源汽車的推廣進程中，推廣難度最大的莫過于汽車的里程及充電問題。而影響新能源汽車里程的因素卻包括了：電池容量、BMS電池管理系統、汽車能量回收系統、溫度、汽車重量等等一系列的因素。

“車聯網接入已全部完成……”6月30日凌晨1時，在福建福州市馬尾體育館充電站內，福建福州供電公司智能用電班人員與充電樁廠家完成了最后一個充電樁的改造及車聯網調試接入工作。

隨著新能源汽車爆發式的增長,充電樁在行業市場里可謂是新一代的“大紅人”,充電設施也在加快發展步伐。

2016年上半年作者考察了國內20個城市，覆蓋一線到五線城市，發現中國新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市見不到新能源汽車，當地消費者也不了解新能源汽車。

據報，美國電動客車制造商普羅泰拉(Proterra)周二宣布，將向公共交通行業以免版稅方式開放其快速充電技術專利，以加快普及電動汽車技術應用和基礎設施建設。

來自中汽協會的最新統計數據顯示，今年前5個月中國新能源汽車生產13.2萬輛，銷售12.6萬輛，分別比上年同期增長131.4%和134.1%。新能源汽車產銷猛增，也帶動了配套的充電樁市場的行情火爆。

記者從濱海供電了解到，今年濱海新區進一步加強電動汽車充電基礎設施建設。截至目前，已經有百余臺充電樁建設完工，今年年內將建設300余個充電樁，服務新能源汽車。

昨日下午，市政協重點提案辦理工作座談會舉行，圍繞“關于加快電動汽車充電設施規劃和建設的建議”這一提案，開展溝通交流。