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全固態電池是下一代電池技術競爭的關鍵制高點

作為占據新能源汽車成本的主要零部件，動力電池的重要性不言而喻，車企自研電池熱情愈發高漲。

東風即將量產能量密度350wh/kg的固態電池產品，并將加速自研下一代全固態電池，能量密度突破550wh/kg。

中科院全固態電池新突破：解決高成本難題

8月21日，鵬輝能源發布消息稱，全固態電池有“真正的突破”，相關發布會將于8月28日召開。

國軒高科：公司目前已實現車規級全固態電池制備及基礎性能驗證，是全固態電池從0到1的突破

吉利在全固態電池領域取得最新進展。

涉及固態電池。

海關總署：我國2023年汽車出口額較2012年增長7.3倍

大幅提升了電池的容量和輸出特性。

中國石化建成華南地區最大氫燃料電池供氫中心。

圍繞全固態電池核心關鍵裝備的研發和產業化進行合作。

鋰離子電池

支持6C快充，可實現充電5分鐘續航300公里。

我國或將投入約60億元用于全固態電池研發，新能源重卡動力電池存在的短板有望得到改善。