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對于新能源汽車政策，許艷華提出四個方面的建議：第一，要保持政策的穩定性，汽車是一個大產業，牽一發動全身，政策調整對整個產業鏈的影響比較大，所以我們希望在既定的政策上保持穩定。

全國政協委員、華東理工大學金山科技園管委會主任藍閩波認為，電動汽車作為戰略性新興產業，充電設施的建設是發展該項產業的重要保障，建議完善配套標準，推進電動汽車充電網絡健康發展。

全國兩會期間，全國人大代表李國梁就提出了關于推進換電模式標準體系建設、加速電動汽車推廣應用的建議。

有網友聯系央視新聞新媒體，提出自己的觀點說：“新能源汽車賣得火全靠補貼。”對此，苗圩表達了自己的看法，詳情請點擊上面的視頻。

苗圩說，下一步將配合財政部等部門，落實新的補貼政策，完善補貼資金申報程序，明確各級責任要求，加強事中事后監管。同時研究建立長效機制。

全國兩會剛剛落下帷幕，李克強總理在2月24日國務院常務會上確定了進一步支持新能源汽車產業的措施，種種信號告訴我們，新能源汽車正是我國經濟發展的又一個風口，發展新能源汽車正當時！

今年全國兩會期間，新能源汽車成為代表委員關注的熱點。種種信息表明，新能源汽車將開啟“快跑”模式。

任藍閩波在此次全國兩會中提出提案，建議修改目前的新能源車的補貼標準，對插電混動汽車采用“適度補貼、逐步降低”的政策。同時，探索汽車環境稅制度，用傳統汽車碳交易資金獎勵新能源汽車。

3月26日，安凱客車以“新能源、新產品”為主題，在上海啟動“美麗中國行”第三季，發布HFF6850K10EV等四款新能源客車新品，以及近期擔任全國兩會護航任務的明星公務車型——寶斯通。

今年全國兩會期間，工信部部長苗圩表示，工信部將從今年開始，逐漸加大對各試點城市的充電基礎設施的建設支持力度，也希望各試點城市政府能夠出臺相應措施，使選擇新能源汽車客戶能夠“買得到車、充得上電”。

2015年，在霧霾治理刻不容緩的背景下，中國的新能源汽車行業如何繼續向前推進，能否在2014年7.5萬輛銷量的基礎上繼續翻番？新能源汽車發展首先要翻越的哪座大山？

2月2日，北汽新能源宣布聯合北京恒譽租賃公司“綠狗車紛享”在京投入500多輛純電動汽車供市民和全國兩會代表、兩會記者免費使用，由此拉開北汽新能源“萬眾E行”衛藍先鋒第三季的序幕。