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近年來，新能源汽車市場發展勢頭迅猛，動力電池產業也相得益彰，呈現的競爭態勢日趨激烈。根據相關預測，到2020年，全球新能源汽車銷量將會有1300萬輛，我國將會將會達到356萬輛。

2017年全球新能源汽車銷量首次突破100萬大關,蓬勃發展的新能源汽車帶動了相關技術的發展,無線充電技術就是其中之一。

2017年，我國新能源汽車產銷均接近80萬輛，再度蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。透過這光鮮數據，我國新能源汽車產業到底有多少值得期待。企業的財報可以說是這個行業的一面鏡子，能折射出諸多問題。

日前，汽車頭條APP獲悉，2017年5月全球新能源汽車銷量榜單公布，北汽新能源全系車型獲5月銷量第一。其中，作為A00級純電動汽車，EC180在5月銷量達以四千余臺。

進入2017年以來，受到國家對新能源汽車的“補貼退坡”和“地方目錄”重置的影響，曾在去年全球新能源汽車銷量榜中“順風順水”的中國車企，也表現出了“節節敗退”的尷尬局面。

年上半年仍然保持著良好勢頭，1至5月，全球新能源汽車銷量達23.4萬輛，同比增長了69.8%。可以說，在國際范圍內，新能源汽車已經進入到了規模產業化階段。

記者注意到，新能源汽車是支撐比亞迪2015年凈利潤大幅增長的主要來源，2014年占集團汽車業務收入僅27.05%的新能源汽車大幅上升至與傳統燃油車分庭抗禮，并扶持比亞迪為全球新能源汽車銷量冠軍寶座。