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根據市場研究機構Wise Buy Reports，到2020年全球電動公共汽車市場預計達850億美元，期間年復合增率將達24.6%。

2016年我國新能源汽車銷量達51萬輛，占新車銷售的1.8%。目前我國新能源汽車保有量已突破100萬輛，位居全球第一，全國公共充電樁運營數量已超過15萬個，成為充電基礎設施建設發展最快的國家。

新能源汽車和自動駕駛技術一直被認為是未來汽車發展的主要趨勢，而在2017年年初，全球各大汽車集團也紛紛披露了未來在新能源領域的發展規劃，本文盤點了全球十一大汽車集團的新能源規劃，以供參考。

因共享單車的興起，越來越多中國消費者追捧“共享經濟”。在上海、北京、深圳等地，“共享汽車”也不斷大熱，其中，有普通的燃油車，也有綠色環保的新能源車，后者尤為吃香，備受業界看好。

BMWi3電池系統及冷卻方案解析,i3是寶馬真正意義上量產的一款純電動汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領域的技術都為寶

2016年去全球新能源乘用車共賣出77.4萬輛，其中，中國品牌的新能源乘用車總銷量就有35.1萬輛之多。此前，中國商務部發言人孫繼文也曾在例行發布會上表示，去年中國新能源汽車銷量超過美國，成為全球第一

3月20日消息，今日下午，樂視汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊在微博發布了《關于我不再擔任樂視汽車相關職務的聲明》，確認已經離職樂視

雙方著手實施正道集團H600新能源汽車（搭載環保可持續動力總成系統的增程器電動轎車）及后續產品的量產事宜，擬在中國、北美及歐洲設置研發中心及生產基地，利用全球資源打造具有技術領先性的清潔能源車輛。

2月18日，寧德市舉行2017年鋰電新能源產業鏈招商會議上，共對接項目29個、總投資111.86億元，其中簽約項目20個、總投資45.55億元。

日前，有國內媒體曝光了蔚來汽車首款SUV的車輛信息，新車或將命名為ES8，并將在4月開幕的上海車展全球首發。

斯柯達純電動概念車將在2017上海車展全球首發。該車與大眾I.D.概念車一樣都是大眾集團全新MEB電氣模塊化平臺的產物，量產版車型預計在2020上市，未來有望引進國產。

比亞迪總裁王傳福曾說“碳酸鋰市場很火爆，2015年就已經從一噸4萬漲到一噸15萬，青海鋰資源占中國差不多75%以上，中國鋰資源大概占全球30%左右，伴隨著電動汽車的暴漲，鋰資源的需求更加的明顯”。

近年來，新能源汽車市場井噴，中國的新能源汽車銷量超過50萬輛，全球銷量接近100萬輛，中國占了全球市場的50%以上。在國內，中國品牌正在主導市場。

我國成為全球最大新能源汽車產銷和保有國，高額的補貼也使一些企業鋌而走險，不惜通過造假騙取財政補貼資金。

近日我們從外媒獲悉，日產電動汽車部門高級經理Tim Gallagher稱，全新日產聆風將于2017年9月全球發布，并在年底于歐洲上市發售。該車或將搭載自動駕駛系統，續航里程將超過200英里。