3月6日,豐田全球首款純電轎車(chē)bZ3公布官方指導(dǎo)價(jià),新車(chē)共發(fā)布三個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)格分別為:精英PRO版 16.98萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航PRO版 18.98萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航Premium版 19.98萬(wàn)元
2023-03-06 豐田 純電轎車(chē)寧德時(shí)代產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑現(xiàn)象
2023-03-07 新能源純電動(dòng)物流... 電池在全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型的今天,氫能作為來(lái)源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源,是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。氫能可實(shí)現(xiàn)電、氣、熱等不同形式的相互轉(zhuǎn)化,在發(fā)電、交通、儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域都可發(fā)揮積極作用。發(fā)展氫能對(duì)重構(gòu)低碳產(chǎn)業(yè)體系、應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)、推動(dòng)能源革命、保障能源安全等具有重大戰(zhàn)略意義。在中國(guó)不斷深入推進(jìn)“雙碳”工作的大背景下,更突顯出其核心價(jià)值。
2023-03-06 展會(huì)東莞證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),全球碳中和目標(biāo)引領(lǐng)下新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),市場(chǎng)滲透率仍將持續(xù)攀升。
2023-03-01 充電樁電車(chē)行研:全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)綠色低碳甲醇工廠在安陽(yáng)正式投產(chǎn)
2023-02-27 氫能在2023全球人工智能開(kāi)發(fā)者先鋒大會(huì)上,臨港新片區(qū)管委會(huì)、高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長(zhǎng)李向聰透露,截至目前,臨港新片區(qū)智能汽車(chē)產(chǎn)值突破2400億元,整車(chē)產(chǎn)量規(guī)模突破92萬(wàn)輛,稅收接近100億元。
2023-02-27 智能汽車(chē)場(chǎng)景化造車(chē)新勢(shì)力橙仕汽車(chē),正緊鑼密鼓地打造全網(wǎng)超低價(jià)純電物流車(chē)和無(wú)人車(chē),計(jì)劃以全球“最香”的價(jià)格、傳統(tǒng)三輪的三倍容量,讓全國(guó)四百萬(wàn)快遞小哥“三輪變四輪,賺錢(qián)還更穩(wěn)”。
2023-02-23 橙仕汽車(chē) 純電物流車(chē)2023年新能源汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展態(tài)勢(shì)
2023-02-22 展會(huì)預(yù)計(jì)全球鋰電池產(chǎn)能將從2021年的7.47億千瓦時(shí),增長(zhǎng)至2025年的24.92億千瓦時(shí)。
2023-02-21 鋰電池氫能行業(yè)周報(bào):全球最大規(guī)模綠氫耦合煤化工項(xiàng)目開(kāi)工
2023-02-20 氫能行業(yè)2022年全年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)25%,領(lǐng)先全球平均水平12個(gè)百分點(diǎn),相當(dāng)于美國(guó)的3倍多。
2023-02-14 新能源汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“AFS”)的最新數(shù)據(jù),截至2月12日,由于芯片短缺,今年全球汽車(chē)市場(chǎng)已減產(chǎn)約34.99萬(wàn)輛汽車(chē)。
2023-02-14 芯片據(jù)彭博社報(bào)道,LG化學(xué)正在努力確保電動(dòng)汽車(chē)電池原材料的供應(yīng)安全,并建立自給自足的全球供應(yīng)鏈,包括通過(guò)潛在的合作伙伴關(guān)系和對(duì)礦業(yè)公司的投資。
2023-02-13 LG新能源